UD6D![e sr%tEKba) 省不省油?????
Oo{+W 5[ 請問你的觀點
N\XZ=t^h( 你有實際經驗嗎
Z'c{4b`N 還是車主
Fhw:@@= 沒有就不要亂講
^)=c74;; 還有請舉例
]Cy1yAv={ 現在國產類SUV的車種中
NyU~8?bp 哪一部擁有後輪傳動以及後座出風口
=1 g 底盤它是用Challenger
Y%!3/ 3T 所以車重一定比較重
@f442@_4 但是他的底盤剛性
[L h<k+ 請以目前國產SUV來比較有比他更好的嗎?????
s,>_kxuX + e_NpC *BzqAi0 以下文章轉至ZINGER 聯盟車隊
' Ba Ba
= 5X>b(` ~bU!4P}4j 你的論點很有趣 制頂我看新開另外一篇搞不好可以取代這一篇
"w}}q>P+sA 我當初買ZINGER考慮到很多因素escape Xtrail tuson 以及CRV我都有去看過,我家隔壁那幾台CRV ESCAPE 我也有去開過 連WISH我都有去看過開過
9m^"ca 我自己也是學過做過5年的汽車喔,我每台車可是趴下去看底盤結構引擎結構等等
!DgN@P.o ZINGER的屁股的外型給一般人的印象,會跟廂車貨車掛勾,有時就會有好像車子低人一等的感覺,我買ZINGER也是花了70幾萬買的,上面說的那幾台SUV等我都可以買有些車現在跌價還比我的ZINGER便宜
t[$C r; 我為甚麼還是買ZINGER,就是在於我評估的觀點不同,ZINGER的底盤是理頭這些車材料用的最實在的,第二好的是XTRAIL,如果你有趴下去車底看ZINGER的底盤用料多出他們好幾倍,而第二好的X他的A臂用的是鋁製的,最差的就是W的車了,現代人買車第一看外型,第二看引擎,反而最不容易看到的底盤我是優先,底盤代表著安全性耐用性,這些是我考慮的重點,有H樑的車子在越野跟安全耐用程度上比現在的一般SUV還高出許多
-Zs.4@ GH hp ?4w) , 空間座椅的變化性也是很強,這是我考慮的重點之一,由於我自己很喜歡運動玩遙控飛機直昇機我很擔心東西被偷,腳踏車等等能不能放進去也是我喜歡ZINGER的重點,其實只有ZINGER能放進去,而又不用買太大的無頭廂型車,原本我只是這個用意,後來真的發現連去IKEA買的家具床等等都能輕易搬回家,露營時滿載時還有很多空間可以放帳棚睡袋等等,這些都是他的好處,再來他的椅子翻開居然能夠直接睡在平坦的地板,這些都是意外的好處
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