嘿嘿，HONDA CB400 VTEC

引用

引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : sA~]$A;DM!  
还行，不过没我的RVF猛呵呵

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R-:2HRaA  
你的GT250如何，前几天开了一台，气门那叫一个杂。。。 sB</DS  
估计是油温太高，散热不好造成的

引用

引用第7楼石河子于2008-12-04 16:27发表的  : ^8tEach  
给我开两天~

IID5c" oR  
>p/`;Kq@  
你来南京开，我没意见

引用

引用第8楼胡作非于2008-12-04 16:41发表的  : ^KELKv,_  
4g7)iL^#~  
6i*sm.SDw  
你的GT250如何，前几天开了一台，气门那叫一个杂。。。 \B 7tX  
估计是油温太高，散热不好造成的

!&Pui{F  
V型发动机都那样 t@Nyr&|D  
偶的RVF也那样，不过V2和V4区别还是很大的 yEj^=pw  
GT250开的还性吧，能上牌里是最强的了吧 NS6:yX,/  
当然现在大排开放啦，我村钱上R6呢

引用

引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : p]J]<QaZD  
还行，不过没我的RVF猛呵呵

QjT#GvHY  
&nY2u-Q  
我自己還是喜歡日系的R1 S7\jR%pb  
小改過的 pRyS8'  

GT250毕竟是陵墓技术棒子造的，又是V2的，和L4 的没办法比的呻吟，不过比L2的略强点，转速到11000转了感觉有点点象我的RVF了呵呵 RJm8K,3#  
以前RVF不到12000转不换挡的，猛点都是14000转换的挡，6000转换挡打气门。。。

引用

引用第12楼肥皂于2008-12-04 17:24发表的  : :z7!X.*  
i^(<E0vS  
E;N8{Ye_  
我自己還是喜歡日系的R1 eJ'ojc3  
小改過的 G(>a LF  

.dV!du  
]Q+Tm2{  
R1上海没办法开，也不合适路矿 *k/_p^  
R6可以了，又实惠点 ^;'3(m=  
R6上海摊基本没人挡路了已经 fQ<V_loP.@  
0-100 4秒多点，应该也够了 DpA)Z??  
P
S>k67sI  
PS x.'O_7c0:  
RVF也是日戏啊 x; ujR<  
本田NC35 V4引擎，当年的弯道王 WFtxEIrl3j  
我当时找了半年才找到的，全车元件，一手水，表头3000多，实际不超过1W6，1999年欧洲版本，59PS

要是我的RVF 在和老虎彪下了可以，同排量的哈哈 %mg |kb6n  
1档80，2挡120，一般挂到3挡，再高。。。没路了 w*OZ1|  
不过等我上了R6来南京找老虎切磋把和和~