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嘿嘿,HONDA CB400 VTEC

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : w:Fi 2aJ  
还行,不过没我的RVF猛呵呵
1T fK"\  
Pze$QBNoRd  
你的GT250如何,前几天开了一台,气门那叫一个杂。。。 Rd;k>e  
估计是油温太高,散热不好造成的
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第7楼石河子于2008-12-04 16:27发表的  : 3"=% [  
给我开两天~
wLwAtjW)  
WmU4~.  
你来南京开,我没意见
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第8楼胡作非于2008-12-04 16:41发表的  : yEYlQ=[#  
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你的GT250如何,前几天开了一台,气门那叫一个杂。。。 ]{- >/.oB  
估计是油温太高,散热不好造成的
Z i-)PK^  
V型发动机都那样 sflH{!;p  
偶的RVF也那样,不过V2和V4区别还是很大的 fIOI  
GT250开的还性吧,能上牌里是最强的了吧 x5q5<-#  
当然现在大排开放啦,我村钱上R6呢
级别: 论坛版主
只看该作者 11楼 发表于: 2008-12-04
追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
级别: 宝石长老
只看该作者 12楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  :  _`bH$  
还行,不过没我的RVF猛呵呵
9\/T #EP  
*|f&a  
我自己還是喜歡日系的R1 gDw:Z/1X`  
小改過的 R;P>_ei(LK  
级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2008-12-04
GT250毕竟是陵墓技术棒子造的,又是V2的,和L4 的没办法比的呻吟,不过比L2的略强点,转速到11000转了感觉有点点象我的RVF了呵呵 ;Gxp'y  
以前RVF不到12000转不换挡的,猛点都是14000转换的挡,6000转换挡打气门。。。
级别: 论坛版主
只看该作者 14楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第12楼肥皂于2008-12-04 17:24发表的  : sHm|&  
bqJL@!T  
w")VcAq  
我自己還是喜歡日系的R1 Vl5 }m  
小改過的 IFlDw}M!9  
'IY?7+[  
w(U-6uA  
R1上海没办法开,也不合适路矿 <]eWr:;  
R6可以了,又实惠点 ;XNe:g.CR  
R6上海摊基本没人挡路了已经 [tGAo/  
0-100 4秒多点,应该也够了 J@PwN^`  
Wjc1EW!2x  
PS LsH&`G^<  
RVF也是日戏啊 t0h @i`  
本田NC35 V4引擎,当年的弯道王 x>:~=#Vi  
我当时找了半年才找到的,全车元件,一手水,表头3000多,实际不超过1W6,1999年欧洲版本,59PS
级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2008-12-04
要是我的RVF 在和老虎彪下了可以,同排量的哈哈 #fB&Hv #s7  
1档80,2挡120,一般挂到3挡,再高。。。没路了 P:lmQHls+  
不过等我上了R6来南京找老虎切磋把和和~
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