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嘿嘿,HONDA CB400 VTEC

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : GOGt?iw*<  
还行,不过没我的RVF猛呵呵
`"B^{o  
.vK.XFZ8R  
你的GT250如何,前几天开了一台,气门那叫一个杂。。。 L%f;J/  
估计是油温太高,散热不好造成的
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第7楼石河子于2008-12-04 16:27发表的  : FPv" N'/  
给我开两天~
:uK btoA  
qX6D1X1_  
你来南京开,我没意见
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第8楼胡作非于2008-12-04 16:41发表的  : p<GR SJIk=  
1T|$ BK@)  
vp)Vb^K>  
你的GT250如何,前几天开了一台,气门那叫一个杂。。。 +g*k*e>l  
估计是油温太高,散热不好造成的
$hrIO+  
V型发动机都那样 X $?3U!  
偶的RVF也那样,不过V2和V4区别还是很大的 GRqT-/n"  
GT250开的还性吧,能上牌里是最强的了吧 O~Wt600{E  
当然现在大排开放啦,我村钱上R6呢
级别: 论坛版主
只看该作者 11楼 发表于: 2008-12-04
追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
级别: 宝石长老
只看该作者 12楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : 0'`8HP  
还行,不过没我的RVF猛呵呵
AD4L`0D  
+e3WwUx  
我自己還是喜歡日系的R1 Z!=Pc$?  
小改過的 SAxa7B/U2  
级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2008-12-04
GT250毕竟是陵墓技术棒子造的,又是V2的,和L4 的没办法比的呻吟,不过比L2的略强点,转速到11000转了感觉有点点象我的RVF了呵呵 8jGoU 9  
以前RVF不到12000转不换挡的,猛点都是14000转换的挡,6000转换挡打气门。。。
级别: 论坛版主
只看该作者 14楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第12楼肥皂于2008-12-04 17:24发表的  : hyp`6?f  
x4K5  
ia[wVxd  
我自己還是喜歡日系的R1 V4>P8cE  
小改過的 LuVj9+1 S  
'coqm8V[%  
;WhB2/5v  
R1上海没办法开,也不合适路矿 ~?p > L  
R6可以了,又实惠点 qUo(hbp  
R6上海摊基本没人挡路了已经  A=,m  
0-100 4秒多点,应该也够了  [W;14BD7  
koUH>J:  
PS Ro1l:P)C`  
RVF也是日戏啊 snK/,lm.  
本田NC35 V4引擎,当年的弯道王 -AbA6_j  
我当时找了半年才找到的,全车元件,一手水,表头3000多,实际不超过1W6,1999年欧洲版本,59PS
级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2008-12-04
要是我的RVF 在和老虎彪下了可以,同排量的哈哈 fIFB"toiPE  
1档80,2挡120,一般挂到3挡,再高。。。没路了 =_TCtH  
不过等我上了R6来南京找老虎切磋把和和~
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