嘿嘿，HONDA CB400 VTEC

引用

引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : jDc5p3D&[]  
还行，不过没我的RVF猛呵呵

u5FlT3hY.  
`4 A%BKYB  
你的GT250如何，前几天开了一台，气门那叫一个杂。。。 ,9p 4(jjX  
估计是油温太高，散热不好造成的

引用

引用第7楼石河子于2008-12-04 16:27发表的  : "} =RPc%
9  
给我开两天~

"zFv?ay  
7{F(NJUO1  
你来南京开，我没意见

引用

引用第8楼胡作非于2008-12-04 16:41发表的  : Q, E!Ew3  
f}4c#x  
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你的GT250如何，前几天开了一台，气门那叫一个杂。。。 c7\bA7.  
估计是油温太高，散热不好造成的

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V型发动机都那样 ,h/0:?R KW  
偶的RVF也那样，不过V2和V4区别还是很大的 0nie>  
GT250开的还性吧，能上牌里是最强的了吧 !W$Br\<  
当然现在大排开放啦，我村钱上R6呢

引用

引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : E>l~-PaZY  
还行，不过没我的RVF猛呵呵

2}8v(%s p  

EFz&N\2  
我自己還是喜歡日系的R1 wb0L.'jyR)  
小改過的 L
Gn:c;  

GT250毕竟是陵墓技术棒子造的，又是V2的，和L4 的没办法比的呻吟，不过比L2的略强点，转速到11000转了感觉有点点象我的RVF了呵呵 8V`WO6*  
以前RVF不到12000转不换挡的，猛点都是14000转换的挡，6000转换挡打气门。。。

引用

引用第12楼肥皂于2008-12-04 17:24发表的  : ^6V[=!& H  
@qAS*3j  
hHnYtq  
我自己還是喜歡日系的R1 W/h[A3 `3N  
小改過的 AoxA+.O  

"4{r6[dn  
_oeS Uzq.  
R1上海没办法开，也不合适路矿 + {'.7#  
R6可以了，又实惠点 l.M0`Cn-%  
R6上海摊基本没人挡路了已经 KMax$  
0-100 4秒多点，应该也够了 [dz _R  
F8ulkcD  
PS #w=~lq)9  
RVF也是日戏啊 }6ldjCT/,  
本田NC35 V4引擎，当年的弯道王 2~2 O V  
我当时找了半年才找到的，全车元件，一手水，表头3000多，实际不超过1W6，1999年欧洲版本，59PS

要是我的RVF 在和老虎彪下了可以，同排量的哈哈 FPTK`Gd0  
1档80，2挡120，一般挂到3挡，再高。。。没路了 .sA.C]f  
不过等我上了R6来南京找老虎切磋把和和~