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大家探讨一下增加动力的手段吧,特别是低速扭矩

楼层直达
级别: 支柱会员
只看该作者 16楼 发表于: 2008-11-25
NOS全名NITROUS OXIDE SYSTEM ,用N2O,就是氧化二氮作为助燃剂,燃烧后产生氮气,氮气有良好的散热效果,很多轮胎都冲氮气。青藏高原上开车和在平原上肯定不同,就是空气中含氧量引起的,所以我一直认为适当增加含氧量可以有效改善动力。
级别: 禁止发言
只看该作者 17楼 发表于: 2008-11-25
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级别: 白金长老
只看该作者 18楼 发表于: 2008-11-25
引用
引用第16楼lancerhu于2008-11-25 16:13发表的  : ^qC;Nh4F  
NOS全名NITROUS OXIDE SYSTEM ,用N2O,就是氧化二氮作为助燃剂,燃烧后产生氮气,氮气有良好的散热效果,很多轮胎都冲氮气。青藏高原上开车和在平原上肯定不同,就是空气中含氧量引起的,所以我一直认为适当增加含氧量可以有效改善动力。
ua OKv.%  
EaWS. eK  
可是你又不在青藏高原开啊~  本来就正好的氧气你再加上点,温度怎么解决?
级别: 禁止发言
只看该作者 19楼 发表于: 2008-11-25
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级别: 护法长老
只看该作者 20楼 发表于: 2008-11-25
有生命才能享受速度和迁移!我快乐我开心!
级别: 禁止发言
只看该作者 21楼 发表于: 2008-11-25
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级别: 支柱会员
只看该作者 22楼 发表于: 2008-11-25
科仔,根据你上面说的,那就是轻微的氧气含量变化,就可以有效提高动力,那么,在1%甚至更少的比例调整氧气含量,达到提升动力同时又不烧掉发动机应该是可以实现,增强机油冷却应该可以解决发动机散热的问题吧。
级别: 禁止发言
只看该作者 23楼 发表于: 2008-11-25
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