又出问题了

刚从长白山自驾回来，车车的发动机灯就报警了，以前是打火前不灭，当时是打火也不灭，怠速达到1200以上，直接电4S，说怠速马达挂了，到那里一看马达偏磨，直接换掉200多米。然后是断电学习，刚开了两天，今天又发现发动机报警灯亮了，开了两公里左右，到家后再电技师长，说是氧传感器故障，我动了动那根传感器的插头，在怠速状态下结果灯灭了，可打火前还是照样，技师长让我明天去销故障码，唉，刚五万就这么麻烦，以前我可是始终认为菱帅故障很少的，除了怠速抖动和换了节气门，还真没这么麻烦过，

车车被圣湖冻感冒了？？？

就这点毛病都让你遇上了~

引用

引用第2楼石河子于2008-10-14 19:58发表的  : XPdqE`w=$p  
就这点毛病都让你遇上了~

很可能只是传感器出问题了~~~

引用

引用第2楼石河子于2008-10-14 19:58发表的  : ?=Ceo#Er  
就这点毛病都让你遇上了~

Y({ R\W|  
车我始终认为是好车，可就这个毛病我真服了，2.4万公里的时候换的怠速马达，在此之前换过节气门（肯定不是一次)难道联合电子的这点弊端东南真的不给彻底解决了吗，老三菱电喷系统可是没有任何问题的。 jA9uB.I,"b  
    虽然出了问题，我还是喜欢我的菱帅，这次出游在山道上没有输给马六，呵呵，抛开驾驶者的因素啊，过弯响胎和不自主的漂移我都习惯了，虽然我也有马六，同样的速度同样的山路，菱帅没有给我丢脸，http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8466194此为我在爱卡上发的出游帖子

联电的东西确实害人不浅。。。

今天下午去了4S，上电脑，显示氧传感器故障码，消除，然后显示没有氧传感新号什么的，没看懂，技师把我昨天动的插头从新插了一遍，一切OK，车车又恢复正常了，