火花塞与点火线

今天做保养，说我的方向盘有点抖，检查了火花塞，师傅说有3个漏气了（科仔的HONEYWELL铱白金火花塞 ，用了快2W，平时3000转左右，有时还会高点，不知寿命是否正常，但我原车的也用了3W多），然后他拿了4个NGK（上面打着MAZDA的），反正不用钱，装吧。。。。。。。装完后他又建议我把点火线换回原车的，说是铱白金配力爽比较好，但普通火花塞还是配原车线比较好，大家认为怎样？？？？火花塞不用钱我就先用着，要把点火线也换回吗？

还用现在大家都在讨论合成机油。。。。。。。。 -fR:W{u  
在4S看到了一个什么赛车级全合成机油，246元，大家觉得怎样？？？外面可以买到吗？？？如果真的要用全合成，是不是要清洗一下，要怎样洗？？？

上周因大雨后发觉一档起步抖,后来就换掉了原来的铱金火花塞和ER-1的五芯火线,把原厂高压包也换掉了(10W公里了,换也不亏了).全都用回了原厂件,唉,还真是原厂件便宜呀,火花塞四个才48元,还不到我原来一个的一半.自我感觉原厂也可以了,不影响使用的,提速照样很爽,要不是K&N空滤又贵又不坏,我连空滤也换成原厂的了.最终发觉是进气管有少量积水,积聚在K&N空滤上,影响了进气.

正在考虑换火嘴线的飘过！

我换了哪个MAZDA的火花塞后也没明显解决之前的问题（抖动好像好了哪么一点点，主要还是怠速不稳），而且是不用钱才试试的，明确一下，我没说科仔的货不好，大家不要误解了

我只是想知道MAZDA的火花塞配力爽火线是不是真的不好？？ <*wM=aq  
还是保留力爽火线，换其它火嘴，科仔可以推荐一下，但这次我想要便宜的。。。。一个顶一套真的太哪个了。。。

用力爽还不如用原厂的.他给你的火花塞你还是换下来吧,那是别人换下来的,虽然能用,但和你的机器点火位不吻合的,火花塞装过后,如果拆下只能用在同一个缸位上.去买四个原厂的吧,先用这个排除火花塞的关系(代价较小).

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