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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
蓝瑟的转向助力是液压还是电子? *Z/B\nb  
~^5uOe TZ~  
请教。 l0@$]76cX;  
&=7ur  
另外,刹车的助力,是否也分电子和液压?
A95
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  Sd)D-S  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 [A3hrSw  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : ogDyrY}]  
qdvGBdF  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 3zMmpeq  
自然就会这样
W>/O9?D  
>")%4@  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? *M6M'>Tin  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  :  ;S7MP`o@  
或者可以说是设计思路吧
7b_t%G"  
; $i{>mDT  
“降低成本“的思路?  Tvqq#;I  
Kkcb' aDR  
有人改装真空泵吗? Z}#'.y\ f  
MdXOH$ ps  
成本多少? 9^ ;Cz>6s  
/Js A[}.6  
对ABS有无影响? #dA 9v7  
1Hl-|n  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : 8%a ^j\L  
x cZF_elt7  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 6uk}4bdvq  
自然就会这样
qagR?)N)u  
m9-=Y{&/  
这算不算个设计缺陷?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : q!y.cyL  
液压助力转向. k83K2> ]  
真空助力刹车.
r&]XNq'P9  
5n3yc7NPP  
发现了个问题, 0= $/  
刚才开车,等红灯的时候,不小心二档起步熄火了。 8^UF0>`'  
此时感觉刹车特别的重, 5#.m 'a)  
肯定是因为,熄火后,助力消失吧。 !n-Sh<8  
但是, kLgkUck8]  
前些日子练车, kY]"3a  
用的是POLO 1.6 MT, {!2K-7;  
也曾经熄火数次, Tt: (l/1  
但, GN_L"|#)=  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 *}]#E$  
 dfFw6R  
请问, KJ+6Y9b1  
是POLO有独特的设计吗? QD7KE6KP'  
还是, \:+\H0Bz  
蓝瑟比较特别?
A95
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