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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
蓝瑟的转向助力是液压还是电子? #X+JHl  
TNT4<5Ol6  
请教。 Y Vt% 0  
Ye%~I`@?  
另外,刹车的助力,是否也分电子和液压?
A95
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  +D*Z_Yh6  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 y$M%2 mh`  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : _.Uh)-yR  
Q:d]imw!O  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 Q1I6$8:7  
自然就会这样
m6\E$;`  
U!?_W=?  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? "R1NG?; q  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : 2V]UJ<  
或者可以说是设计思路吧
]43 /`FX  
1> ?M>vK  
“降低成本“的思路? '(6z. toQ  
A.F%Ycq  
有人改装真空泵吗? JBj]najN  
@ )F)S 7  
成本多少? /axIIfx-  
ChCrL [2  
对ABS有无影响? .l@xsJn  
y~75r\"R  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : P(omfD4  
2}t&iG|0/  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 K6pR8z*?  
自然就会这样
{)K](S ~  
@Z\~  
这算不算个设计缺陷?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : +P> A P&  
液压助力转向. '- nuH;r  
真空助力刹车.
6]@|7|N>X  
aowPji$H  
发现了个问题, Gw\G+T?M-  
刚才开车,等红灯的时候,不小心二档起步熄火了。 WD H[kJ  
此时感觉刹车特别的重, ku[=QsMv  
肯定是因为,熄火后,助力消失吧。 =:n[{/O=  
但是, -B3w RAEt  
前些日子练车, Y%?!AmER  
用的是POLO 1.6 MT, #Mem2cz  
也曾经熄火数次, *(SBl}f4l  
但, yA>p[F  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 bQN4ozSi  
VQNH@g^gqr  
请问, [Z G j7  
是POLO有独特的设计吗? <@j  
还是, #<>E+ r+  
蓝瑟比较特别?
A95
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