刚才开车，发现，空档进3档特难。

刚才开车，发现，滑行状态中，空档进3档特难。 WoT
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但二档加油后进三档顺畅， B'yjMY![  
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熄火后空档进3档顺畅。 $ \u\4n  
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请问这是为什么呢？ A;d@NOI#,K  
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是我操作不当？ &oG>Rqkm  
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还是变速箱问题？

引用

引用第15楼victor_007于2008-08-29 04:30发表的  : BDzAmrO<  
H&%oHyK  
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我记得标准做法是直接刹车到快停住的时候再踩离合挂空挡

K(lSR  
你是一只非常正派老实的夜猫，哈哈！

引用

引用第8楼caching于2008-08-28 16:57发表的  : Yh!k uS#<  
Y[PC<-fyf  
v]Pyz<+  
如果你在5档上的时候遇到前边红灯，你是逐级减档一直到停止？还是直接空档，刹车，到停止？

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|[#Qk 4Ttf  
我记得标准做法是直接刹车到快停住的时候再踩离合挂空挡

引用

引用第13楼tooeasy于2008-08-28 21:56发表的  : k CGb~+  
直接踩死,熄火~~~

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U5cbO{\3I  
不好不好

直接踩死,熄火~~~

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

5挡车速一般在60以上，离红灯太近就直接带挡刹车，车速30-20开始踩离合退空挡，右脚不离刹车，直到停车。这时一般来不及再进低档，也没时间看速度表，感觉发动机转速没有太低发出“坑坑”的声音就不毁车。离红灯距离不算太近可以进3档降速，然后刹车摘档。再远就5档滑，滑不到就空挡滑了.

引用

引用第9楼小小汽车于2008-08-28 16:59发表的  : xw&[ 9}Y  
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何必逐级减挡呢？这样一直带档溜到红灯就可以了，中间用刹车控制车速，不再踩油。等速度降到比较低了，再摘档。

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比较低？是多低？ H%t/-'U?  
还是有个直接进空档的过程，对吧。