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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 G-9]z[\#  
先不说该动力的方式对否 #-Ehg4W  
就说顺序 {D={>0  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 J-P> ~ L"  
先来 eG55[V<!  
然后是动力啊! e`27 ?  
我觉得在原厂4G18 7jPPN  
6000以下的动力 eb&#sZ  
能轻松驾驭的 36iDiT_  
还并不多 IP<]a5  
{"e)Jj_=  
说这些都是好心 `|rF^~6(dR  
哥们别介意 &d,!^9  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : n5efHJU  
老兄 你这样弄存在一些问题 I2NMn5>  
O<mA+yk  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 |5q,%9_  
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。 { i4`- w  
?i!d00X  
.......
M?n}{0E4  
_?bF;R  
h<WTN_i}  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 UVsF !0  
9~l8QaK  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? E1qf N>0Z  
y" w`yl{_  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 u#$sO;8s  
LJ*W&y(2>Q  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : [fY7|  
尾翼有特色,可以。 T7o7t5*  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 |?hsMN  
继续进化升级。
+}Mm5^6*  
t:xTmK&vt  
xMa9o  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : ER4#5gd  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 q1|@v#kH6  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
9HlM0qE5b  
DuC_uNJ  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : ~e#QAaXD#5  
我也是觉得顺序错了 drK &  
先不说该动力的方式对否 ~fR-cXj"  
就说顺序 9 Z79  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 <Pg<F[eDM  
先来 =VOl  *  
.......
m0_B[dw  
Sw^-@w=!U5  
/aHx'TG  
明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 _mSQ>BBRl  
6q]`??g.  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : eDsc_5I  
9)D9'/{L#  
kn}bb*eZ  
[H {2<!  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
m3=Cg$n  
e)aH7Jj#  
方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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