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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 2G4OK7x  
先不说该动力的方式对否 /<\B8^yQ  
就说顺序 jw^Pt~@  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 D)u 9Y  
先来 le*1L8n$'  
然后是动力啊! +&w=*IAKZ  
我觉得在原厂4G18 f-V8/  
6000以下的动力 rt7Ma2tK  
能轻松驾驭的 :y?xS  
还并不多 YU89m7cc'  
@quNVx(y  
说这些都是好心 Ni$WI{e9  
哥们别介意 u,:GJU  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : |*JMCI@Mz  
老兄 你这样弄存在一些问题 R :, |xz  
`8b4P>';O'  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 RFT`r  
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。 I2e@_[ 1  
3$ h yV{  
.......
<gjA(xT5  
e3}o3c_  
_aK4[*jnqh  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 al{}p  
wH0Ks5  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? #S*cFnd  
*8#]3M]  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 'c&S%Ra[3G  
:iVEm9pB)  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : TQ{rg2_T  
尾翼有特色,可以。 6 cF~8  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 X\ -IAv  
继续进化升级。
JJHfg)  
Y-&SZI4H  
5 $vUdDTg  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : hW`o-'  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 [ ~kS)  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
^V7)V)Z;0  
ZZ/k7(8  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : f >\~h,SLL  
我也是觉得顺序错了 l~GcD  
先不说该动力的方式对否  x5W. 3*  
就说顺序 Y  kcN-  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 " IC0v9  
先来 Y` tB5P  
.......
S%k](\7!  
2/V9Or 52  
l|p \8=  
明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 ([a[ fi  
|T@\ -8Ok  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : J=*y>Zt-b  
0o At=S  
V==' 7n  
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嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
6i.'S5.  
4c2P%X( C  
方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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