硕论答辩通过，换个排档头小小奖励一下自己

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安装极其方便 Vb?_RE_H  
设计得非常合理 'JAe=K H  
里面直接配几个针对不同尺寸的内衬 MA v-
#  
可以说就是原装位 Qa1G0qMEIF  
做工不用说了 N0fmC*1-  
谁用水知道 N'8}5Kx5  
和杂牌没法比

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安装以后你会觉得挡位的手感觉对不同了 sb"etc`w%-  
1+1Z]!nG#!  
尤其是喜欢MT的朋友  `Pa)H  

,G,'#]  
我最开始也很犹豫——这么一个小东西 kPt9(E]  
将近400 qJY'"_Q{  
后来想想 qd@x#"qT  
排当是开车时候触摸频率比较高的部件 gv7(-I  
为什么不用好的呢？ %O$4da"y  
Jh3(5d"MV  
我的车10万 B>dX
yo  
但是我的排档是30万的车都没有的 S`yY<1[O  
哈哈

我最开始也很犹豫是否要购买RAZO的排挡头——毕竟就这么一个小东西就将近400。 _%#Q \D  
毕竟改装的出发点大体来说无非两种，要么为了性能，要么为了外观。而单纯的换一个挡头，从性能上说对车没有任何提升，从外观上说别人也基本看不到——几百块换它为了什么呢？ @7xb/&N  
Pnq[r2#]:  
也许是为了舒适——毕竟开车时候手触摸频率最高的部件除了方向盘就是排挡头了。 h_6QVab@  
也许是为了心情——谁让我看原厂的那球子不顺眼呢？谁让我喜欢RAZO的质感和造型呢？ xXQ#?::m  
难道这两点，还不够么？ De`)`\U  
操控着MT的年代，为什么不让自己的手更舒服一点，心情更好一点呢？ m}w~ d /  
当驾驶成为一种爱好，当换挡成为一种乐趣，你似乎没法说服自己不去拥有一个自己喜欢的挡头。 )M(;:#le  
所以……

恭喜答辩通过！

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比较懒,所以不换排挡头 Jbrjt/OG#I  
不过换了方向盘