节气门为什么会脏......来聊聊.

先上几张图...

借用的图一下哈~~luckydog

这是发动机..里面的气体走向图........几个管子的头向表明其走向...
最左面..是回气....中间...是进气.....最右面..是我们车子的总进气..

http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?boardID=41&ID=64416&page=1

在此借再用帅TX 的贴子......

机油滤气的确应该安装在这个位置.......

大家也可以看得出...在这个里面以经有了由机油蒸发后出现的费油......

同样的道理..。..如果..这里没有把蒸气过滤住..那么...这些东西会去了那里呢?....

..

答案在这里.....

现在我们再来看看节气门的脏的样子....

图片只找到一半.....没有拍到边一边的..不过如果自己拆开来看看..会发现另一边很干净....一点脏油也没有粘上.

说说另一条气管子...

以前讨论过。这条管是啥用的
我说这条其实是条出气。。。
其实我错了。。这条是条气进。。。
有朋友说节气门脏了是因为转速低的时候。。这条管子用来回气。。把
机油蒸气带向节气门。。
但我做了2个月的测试。。。在这里也安装上了一个透明的机油透气
结果发现。。这里没一点油呢也没有积上~。。。那么。。事实也就证明了。
这个位置与节气门变脏没有任何关系..因为这条气管里面的气是进气的..很干净.没有油呢的存在

最后的右边一条就不用说了吧......

那条是主进气管....

那边的空气是经过过滤的.而且不存在油气.

但如果过滤不干净的话空气里面的灰尘会与那些油坭混合...造成脏上加脏...

但基本可以不计..所以说他对节气门脏与不脏的影响是很细的

我们再回到这个图片...

节气门只在这一边是有着很多的油坭..(影响进气与踩油门的感觉)

而另一边却是非常干净..

原因就是因为..怠速时进气量很低.机湍蒸气回流.（进气量高的时候就全吹回里面去了）而且节气门位置的温度比较低..机油蒸气容易在这里凝结...

这就是为什么节气门会脏了...........

而且和空滤并没有太多的关系.....

按照条件推理....

我们要避免节气门变脏....

1.安装机油透气.......让节气门那边的空气干净点...

2.尽量少怠速..低转速的机会..停车时熄车.......减少机油蒸气回流以造成污染...

完毕．．．．语文不好..有错字..大家将就一下..

如其他TX有感觉不对的...也希望跟贴指教一下

晚一点..再发个贴子计论一下

说说我们最近很流行的改刹车总泵与加个刹车助力有什么不同..........