有没有人熟悉了解05款既菱帅?关于电脑是否有限制的问题(原来一直没在这发过!)

后话补充:

这是几个月前发过的一条贴子,当时还没对比旧款的车,但最近有机会试了不少旧的LS,发现原装车都是可以5档轻松上6000转的!

之前看过别人的03-04款LS,几乎台台不改都可以上到200,但当时实在没有留意转速表,而我自己这一台基本上小改的05款,包括进气全段改成N组,点火加强左,悬挂也改左,车胎也宽左,胎铃同车身目前也比原车更轻的情况下.无办法上200. 当时实验情况是路况非常好,车上连司机两人,上到5档时,5500转后转速无法再继续丝毫提升,而这个时候速度在195左右.而1-4档全部都可以轻松飙至红线区的.

所以好想问下,究竟这情况是关呼到车子本身的动力极限,还是和电脑锁了5档时的转速的原因呢???望知情人指教.
\\

附当时的图片,由于单手用手机拍,所以有一点模糊...不好意思,但基本可以替清.

排气问题.N组不合适飞高速.换回原厂的试试?

还有就是..风的问题...汽油的问题...机油的问题..问题多得很.....

换宽胎对提高极速并没有帮助。

最主要原因是195以上风阻已经可以大到抵消动力的程度。

不过上200是需要一点点时间

到180 190特容易 再过190真就有点喘

我，05年6月的车，联合电子的节气门

转速拉过6800，最高200表头，再高没试过

经常挂3挡140很轻松

或者我这样说吧,我最近是在明显对比的情况下进行的,如何叫明显对比?

对方的LS因为和我是在同一家改装店里做排气,和换轮胎,油,机油,还有波箱油~~甚至连外观,他都是和我一样的,唯一的区别就是他是二手的,04车,我的车虽然比他改的早,但是是05的车.因此在这个比对过程中,肯定不存在---1,排气影响.2,轮胎大小和宽度影响.3,油品或是机油的影响(我前天刚换上SPEED的RACING SPEACL,马上又有机会跑了一转高速,情况依旧)

得出的结果是.04那台在5档状态下,活跃转速区依然活跃,自4000转开始,迅速攀至5800转以后缓慢上升,一分钟左右到了6800转,从此不再上升,一直维持了5分钟情况依旧.早在6000转时速度表已破两百.最终停在210.当然,由于轮胎尺寸的问题,实际速度可能有轻微的偏差,但不影响我的问题和这一讨论.

而我的05则就如我第一贴里提到的.5500时已经定住,完全动都不动.值得一提的是,此测试虽然不在同一天,但却是在相同的情况下,在相同的路面上进行的.(京珠高速,夜间,过程中几乎鲜有车辆出现在眼前.)

那么我的问题实际上很简单,最终的极速对我来说并不是十分重要,其实我对LS能不能上200不是太过在意,因为尾牙更换后,极速基本只剩下170左右.

问题出在转速上,所以我希望能有05款后期的用户提供一些实际资料给我,看看究竟情况是怎样的.究竟有没有05-06的车主的LS是可以在五档的情况下超过5500转的,甚至达到更高的转速.

(K->5rSU  

你是05的车?5档能拉上6800转??? 我不是很清楚联合电子的节气门是哪一只?是旧款的那只还是指新款的那只呢?