问一个关于LS加速性的问题大家讨论

以往看到有的朋友反映LS起车慢的时候——我也觉得自己的LS1档传动比设计的不爽

总是很多朋友回复——“LS1档开到4000或者3000多就不慢了”甚至还有说“3000抬离合”等等

可是有个问题是——平时的路面上大多数车主很少有人这么起车，也没必要这么起车吧？

LS如果用三千、四千起车才能说快，那么我想宝来、捷达如果也三千四千甚至五千起车也不能说慢吧？——那么此时，LS还算快么？

最近开了姐夫和朋友的车——宝来和捷达，都是1.6，从我心里感觉——LS的加速性我真的没感觉那么明显的好！！！！

当然我说的是感觉，不过有时候感觉挺重要——开雅阁轻松就能明显的感觉到推背感，而且都不算野蛮驾驶，怎么开自己的LS2档4000多了，还感觉不那么明显呢？

有时候LS的加速好是不是因为我们野蛮驾驶超过了人家温柔驾驶的？

大家讨论吧？

如果你在马路上一般开车时也大脚踩，会给人感觉菱帅很猛，因为大家都不这么踩，就菱帅这样，当然很猛，超过别人了，自己也会觉得真的很猛。

最近我就发现了同样的换档的话LS对捷达的优势并不明显

我彪过捷达出租车很多时候是用高转速不升档——比如从他车体的加速延迟动作能看出来他换3挡了，我还在继续2档给油才轻松超过它

如果同步换档——从他车体的迟钝时间可以看出我们换档时间基本相当，我对自己的油离配合和换档控制水平还算自信——除非对方换档速度非常慢，不然自己的车的加速优势不是很明显

——当然我没说LS加速慢，我只是感觉没传说的那么快

对捷达如此，对宝来也是如此，而且从对方的引擎声音可以听出来，人家也没太野蛮驾驶

昨天晚上1档将近4000升2档，确实起车很快，但是巨大的轰鸣声已经让身边的人都看我的车了——我没改装尾鼓，原车声音

试问，谁平时没事总这么起车呢？

菱帅是高转速发动机，在4500转是最高扭力的时候，因此一挡3000－4000之间提速是很快的。

至于齿轮比，只是限制了菱帅1档能够达到的速度，所以，当其他车型在3000的时候或许能够达到超过菱帅的瞬时速度。

但在这个瞬时速度时候的加速度是比不过菱帅的。

大家可以看看捷达的转速表，最高只有7000转，而捷达在2000－3000转的时候就能够达到很大的扭力了。

换句话说。如果捷达和菱帅都是油门踏到底起步，那么在达到3000转的时候，捷达可能已经在菱帅前面一点，但是捷达超过3000之后提速开始变慢，而此时正好是菱帅扭力开始最大发挥的时候，因此进入4000后菱帅已经可以完全抛开因换入2档而损失扭力的捷达。

至于宝来1.6，同捷达的道理相同。

当然还有另外一个影响加速的原因，就在于达到一个转速的速度，举例：捷达和菱帅同时踏油门，可能菱帅会先于捷达达到3000转的转速。接前面所说的，菱帅3000转的时候捷达还没有达到3000转

=Fs LF  

这就是菱帅同捷达不同的地方，他们之所以换档了，是因为通过他们的经验判断，已经达到扭力衰弱的时候，必须更换档位来解决继续提速的问题。

换句话说，菱帅是高转速发动机，那么捷达在2000转换档的时候，菱帅应该在3000转换档。

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如果这么说

我就同意LS的加速不错了！

哈哈

这个我倒是注意了

我也知道LS是高转速发动机

哈哈

就是对比的时候没想到这一点