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转一篇我们当地车迷论坛的帖子(因为有凌帅)

楼层直达
级别: 支柱会员
c,RY j  
试车报告(原创)
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昨天来了两位客人

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分别开了一辆自动波版HRV和自动波版东南凌帅

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两车都是1.6L排量,都是新车跑了不到1w公里,价钱相差8000元(HRV贵)

"sU  ~|  

我就想给他们做一个对比测试

PC}m.tE  

测试地点:环绕周巷

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测试时间:昨天下午

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测试天气:小雨

@GiR~bKZ  

测试人员:车迷馆资深网友扫把

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简单的测试开始了

-~HlME *~f  

路线涵盖了街道,过道,以及公园直道无人区域

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由于没有器材以及路程不远

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所以没做油耗以及加速时间测试

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首先测试的是凌帅

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一上车感觉就非常失望

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粗糙的仪表,大缝隙的中控,狭窄的空间,,东南还是个小厂啊

JoZC+G  

调整后视镜,准备出去测试,发现这车竟然和家里的那台古董普桑一样,是在车内手动调整的

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真是对不起这个价位.

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点火走人,,波想还是手自一体的带有运动模式

m@c2'*&Y  

由于外面下着小雨,所以开了雨刷

Nq~ bO_-I  

雨刷控制器比较人性化,能够调整间歇时间...

E>V8|Hz;  

首先跑的是国道,路上车很多,还有牛逼轰轰的中巴车

:e9E#o  

我小心翼翼的开着(毕竟是人家的新车),后视镜的效果不是很好,就和普桑一样,盲点很大

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穿梭在车流中,悬挂不错,变线侧倾不怎么严重,超车提速也很不错

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一脚大油门,发动机转速就直线上升,然后用手动模式锁定在2档

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超超那些中巴车还是绰绰有余的,国道是考验汽车的主要地方

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道口多,车多,需要急加速以及急减速能力

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凌帅的加速能力已经够用了

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但是他的刹车缺让我很没有信心

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刹车行程非常短,做不到想要多少有多少的感觉,效果非常的差,就算踩到底车子都不会点头

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在雨天路滑的情况下是非常的危险

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国道就这样跑完了,进入周巷的绕镇路线,,路一般,但是路口的人非常多

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下着雨,80km/h的速度过去,减震能力很一般,可能这车的定位是运动把

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感觉这车做的不很牢靠,开起来总是感觉车内异响

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东南还需要努力啊...

v\Ljm,+  

最激动人心的公园直道到了,,该测试一下这车的加速能力了

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挂N档,轰几下油门

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想象一下身下坐的是一辆EVO把

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先试试自动模式再说

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挂D档,大油门起步,伴随着

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有事外出下....等下来补充

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继续...

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凌帅那1.6L的发动机,立马开始轰鸣

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响应时间很短,,,转速急剧上升...

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感觉车头上撬,,然后有点弱弱的推背感...

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车子开始跑了,快到红线的时候,1档升2档

Tz[?gF.Do  

这中间的时间还真够长的,,,我都等了一杯茶的时间了

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冲击也挺大,唉,,,失败的变速器

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匆匆跑完4档,也就150km/h左右,,后面根本就没什么加速性了

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然后折回,试试手动模式

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重新起步,挂一挡,踩油门,冲啊...

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很快,发动机开始歇斯底里了...因改换档了

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我松油门,左脚空踏一下,,,推一下,进2档

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但是这时候转速已经下来了

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忘记这是手自一体波了...

7MY)\aH  

真是不习惯

jm + V$YBP  

回家,换HRV去

R]Hz8 _X  

未完待续......

C1b*v&1{  

由于本人驾龄有限,技术差劲,,此报告仅供参考......
级别: 宝石长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-11-23
真的好累
级别: 白龙长老
只看该作者 2楼 发表于: 2005-11-23

哼哼

gcQ.  YP9  

没什么意思

级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-11-23
150就没什么加速性了看来开的是残废LS
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 金虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-11-23
没开过自动的
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-11-23

LS自动档极速也超过180。

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跟以下这篇试驾比较一下,便可知车手水平的天壤之别。当然大比拼的车手是上海天马赛车场的专业试驾员,水平不是一般人可及,才能试到车辆性能的极限。

Keof{>V=CA  

http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?BoardID=41&ID=4300

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-11-23
楼主的视频真是太厉害了!
我一直以为,潜水了就找不到我了,没有用的,象我这样拉风的男人,无论到哪里,都象漆黑中的萤火虫,那样鲜明,那样出众!
等你真正明白什么是舍身取义时,你自然会回来加入我们论坛的!
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-11-23
有偏见
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