SOS!SOS!!SOS!!!（在线等）

开大灯夺电现像是小排量车的通病,LS原车解决的方法是通过ECU行车电脑来提高怠速的补足电压的,像楼主的这种现像可做个实验,热车后,停车状态下,当怠速稳定在750-800转时,开大灯,怠速会下到500-600转三秒到五秒后会回到750-800转,属正常现像.如果怠速不回转,请连踩刹车,看怠速是否上升,如果上升则真空助力系统没有问题,一般就是行车电脑和怠速马达的问题了,行车电脑只须断电重新学习一下,怠速马打则要去4S调整或更换了.祝楼主的车车早日解决问题!

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应该是电方面的问题导致发动机打火不畅，个人猜测，不一定准确

多谢各位兄弟了，今天已去过4S检查了，不过查不出毛病．检查了电瓶电压也是好的，很郁闷！觉得对车子实在太好了，前一阵子换了NGK的六度铂金火嘴，就感觉换档老是衔接不好，抖动大．油门变硬．就又换上了高流量风格，于是油门是变轻了，但起步好象油门要加大才行了，不然就明显感到车子起步会抖动．后来担心用这玩意可能挺伤节气门和发动机的，于是又换回原装的５度火嘴和风格．真的是捣鼓来捣鼓去一点都不讨好．现在想明白了，还是原装的好．车子往往是捣鼓坏的！！！

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lhm=(7Y  

既然改了高度火花塞和大流量风格，就应该用高转速来开，否则车子很郁闷。