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经济型轿车比重(质量/体积)排行榜——对自己的车有点信心好吗?

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级别: 论坛版主
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排行榜说明: RIl%p~  
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  1、以往比较汽车是否敦实,仅有各车型的整备质量可比,但每种车的大小不一,不好比较。现计算出将汽车体积因素考虑在内的比重指标,即汽车比重=整备质量/汽车体积,使可比性增强。 ~+QfP:G  
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  2、汽车体积仅为车型的长×宽×高,未剔除车型凹入部分,但将两厢、三厢分类后,体积指标应具可比性。 -shS?kV  
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  3、经济型轿车指该系列车型的售价均在20万元以下。 #+N\u*-S  
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  一、三厢车(手动舒适型)比重排行榜 Z m9 e|J  
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  排名 品 牌 比重(kg/m3) 整备质量(kg)  长/宽/高(mm)  体积(立方米) ;KJJK#j  
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  1. 宝 来 119.32 1310 4376/1735/1446 10.979 7Z5,(dH>  
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  2. polo三厢 115.3 1167 4187/1650/1465 10.121 Y?%MPaN:  
Dn$zwksSs  
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  3. 阳 光 112.61 1245 4490/1710/1440 11.056 <y*#[:i  
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  4. 千里马 108.95 1024 4115/1620/1410 9.399 Tj0eW(<!s  
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  5. 伊兰特 108.78 1210 4525/1725/1425 11.123 ~PlwPvWo  
saRB~[6I  
n]j(tP  
  6. 凯 悦 108.41 1220 4515/1725/1445 11.254 uO^{+=;A =  
vuAAaKz  
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  7. 307 107.84 1293 4469/1746/1536 11.99 #|CG %w  
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  8. 赛 欧 107.66 1035 4152/1608/1440 9.614 54;iLL  
I{AU,  
6vjB; uS[  
  9. 爱丽舍 107.38 1115 4305/1707/1413 10.384 (g)@wNBW  
uy9B8&Sr  
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  10. 嘉年华 106.8 1040 4153/1634/1435 9.738 $.N~AA~0  
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  11. 菱 帅 106.41 1130 4430/1700/1410 10.619 klJ[ {p  
= (gmd>N  
PGPbpl&\t  
  12. 捷 达 104.8 1110 4416/1668/1438 10.592 d%lHa??/ h  
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  13. 旗 云 104.54 1100 4393/1682/1424 10.522 zr.+'  
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  14. 富康三厢 104.29 1080 4291/1702/1418 10.356 "1XXE3^^  
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M1oPOC\0.  
  15. 西耶那 102.49 1085 4186/1703/1485 10.586 *cbeyB{E  
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  16. 风 云 101.45 1050 4321/1682/1424 10.35 <aJ $lseG  
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  17. 花 冠 100.36 1155 4530/1705/1490 11.508 nd ink$  
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  18. 威 驰 98.77 1030 4285/1690/1440 10.428  x}TS  
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  19. 颐 达 97.54 1119 4395/1695/1540 11.472 .IarkeCtb  
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  20. 夏 利 97.36 870 3995/1615/1385 8.936 @ "a6fn  
!+>v[(OzM  
{3;AwhN0H  
  21. 飞度三厢 96.93 1053 4300/1690/1495 10.864 s { #3r  
J>fQNW!{  
%%(R@kh 9  
  22. 桑塔纳 96.46 1070 4546/1710/1427 11.093  hi g2  
=zwOq(Bh W  
J\ e+}{  
  23. 羚 羊 96.27 865 4095/1590/1380 8.985 j0@[Br%7  
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Y@ZaJ@%9@  
  24. 吉 利 94.69 865 3880/1635/1440 9.135 t='# |');  
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  25. 威 乐 94.38 990 4185/1660/1510 10.49 mq%<6/Y U  
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  二、两厢车(手动舒适型)排行榜 DvM5 k  
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  排名 品 牌 比重(kg/m3) 整备质量(kg)  长/宽/高(mm)  体积(立方米) `HuCT6O  
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  1. 派力奥 122.27 1070 3763/1615/1440 8.751 D=TL>T.b f  
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h.K(P+h  
  2. polo两厢 116.77 1100 3897/1650/1465 9.42 0i Ea[G3  
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dRvin[R8  
  3. 凯越HRV 116.23 1255 4308/1725/1453 10.798 ZkB3[$4C=5  
Gt/4F-Gn  
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  4. 高 尔 115.6 1050 3895/1648/1415 9.083 p*; Qz  
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  5. QQ 114.01 910 3550/1508/1491 7.982 6 `puTL?  
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  6. 乐 骋 113.98 1105 3896/1660/1499 9.695 /| GH0L  
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  7. 赛欧SRV 112.17 1070 4097/1608/1448 9.539 $eCGez<E  
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  8. 周末风 112.09 1145 4142/1615/1527 10.215 p Dm K  
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  9. 高尔夫 111.78 1162 4149/1735/1444 10.395 O%prD}x  
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ka!Bmv)  
  10. 雨 燕 110.3 1040 3695/1690/1510 9.429 6k:y$,w  
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  11. Spark 109.95 875 3495/1495/1523 7.958 Lwp-2`%  
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  12. 赛 马 109.59 1180 3885/1695//1635 10.767 WH{cJ7wCL  
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  13. 富康两厢 106.34 1050 4071/1702/1425 9.874 1h#w"4  
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  14. 威 姿 106.15 975 3640/1660/1520 9.185 [8V(N2  
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  15. 路 宝 104.23 920 3588/1563/1574 8.827 e>)}_b  
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hQW#a]]V:  
  16. 奥 拓 103.49 670 3200/1405/1440 6.474 JzS^9) &  
ZP G8q  
COl%P  
  17. 吉利两厢 102.79 865 3650/1635/1410 8.415 HN &vk/[  
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zw;(:fgY#  
  18. 骐 达 101.95 1119 4205/1695/1540 10.976 &cv /q$W4  
iegPEb  
O9 r44ww  
  19. 开 迪 101.37 1475 4405/1802/1833 14.55 ="*C&wB^  
bJ u,R-f  
I Q`aDo-V  
  20. 北斗星 100.64 900 3400/1575/1670 8.943 2QD B'xs3  
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k3eN;3#&  
  21. 飞度两厢 97.58 1060 4300/1690/1495 10.864 ~DS9{Y  
e/%Y ruzS  
zL}DLfy>R  
  22. 夏利两厢 97.29 815 3745/1615/1385 8.377 ,ZWaTp*D/  
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  23. 福莱尔 92.56 720 3605/1468/1470 7.779 ZW@%>_JR]  
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6DT ^:LHS  
W|CZA  
Bdr'd? u<A  
*!MMl]gU?  
通过以上比较 %:}o\ _w  
> JV$EY,  
不难看出 "A]#KTP  
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另帅在经济型3箱1。6排辆中不算轻的那种 VWK%6Ye0  
_:]g:F[ #  
宝来/PLOL/阳光/依兰特/307/花冠,比LS重,其中排量因素还没考虑 2u$rloc$b  
mV^~  
希望以后不要提起LS觉得车轻,3箱里1。6L中还是比较重的, _N=f&~ T  
f!#+cM  
级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2005-09-04
以下是引用传统男孩在2005-09-02 23:51:51的发言: ~vaV=})  
r"J1C  

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

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那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

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@T]gw J  
就是这个道理。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2005-09-03

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

级别: 白金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 16:22:23的发言: (( 0%>HJ{~  
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车身铝合金的?那不是一碰就剩渣了?

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撞完之后就换,又一辆新车

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audi a8,honda legend,honda acura nsx都号称铝合金车身了。

级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-09-03
中华子弹头的惨败可见一斑,国内要是3-4个月的工资就能搞一辆车,估计就没问题了
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 23:03:59的发言: .pu]21m =  
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不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

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的确如此,还有碳纤维的。国外只换不修。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用石河子在2005-09-02 22:14:56的发言: B/O0 ~y!n  
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还是那句话:人重要还是车重要?
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不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-09-03
对我的白帅信心更足了!
珍惜生命!开车只是生活的一小部分而已
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