昨天在深圳3台看到,惡性省油法:
 :bI,rEW#_  快速到5檔,之后維持引擎在1000轉左右行駛,這樣開可能LS會開出6升以下的水平。
 ]bf'  發動機高速為何很費油:
 )eVzS j>MT  首先了解一點,要維持高轉速必須要加大油
 ShsJ_/C2  個人認為:在怠速時,如果用3000轉維護1分鐘,油耗遠大于,用1500轉維持2分鐘。同理推出行車也相似。
 SlR7h$r'  原因如此:以上兩種情況發動機的做功次數相同(設為Y),而要讓發動機維持3000轉必須加大油,那每次的噴油量就增加(假設為0.0008ml),而要維持1500轉只要稍小的油就可以(假設為0.0005),油具體小多少我不清楚,但是一定比3000轉時的噴油少。那么Y*0.0008>Y*0.0005
 cAYa=}~<  轉速高,噴油多惡性耗油
 tq2-.]Y@U  
 C3&17O6  
平時不要用惡性省油法,以保護發動機,(在比賽省油時就建議采用),我行車都在2200轉以上,油耗在9個以上手動檔,未改過一點05款的。
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以上分析只是個人想像,如有不正確之處,請專家更正。