从小就对机械有特别爱好,从帅帅领进家门后,几乎所有的业余时间都耗在了她身上。这不,刚喷完了中网,又迷上了二次进气。市面上以二次进气原理来制造的产品很多,如快克,fz-1等等,大都以省油加速器来命名。且不说其效果到底如何,单从价钱上来看,就不符合我们购买菱帅的初衷---性价比。连续几天在网络上搜索了相关资料。基本明白了二次进气的原理。当明白了道理过后,才发现,这个咚咚是这么的简单,稍微有动手能力的人都能自己搞出来。省去了大量的金钱。
IKt9=Tx 先就从原理说起吧。之所以称它为〞二次进气〞是因为除了原有从空气滤清器吸入的空气外,另外再利用进气歧管的真空压力差,从引擎PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置,导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。二次进气所能得到的动力提升效果最主要的是在前段(低转速),因为在节气阀全开,空气大量进入真空度降低时,二次进气装置所能导入的空气量相形就变得微不足道了。 二次进气装置最重要的就是要维持‘适量’的进气,若进气的量太少,则效果不佳,太多则会降低真空度,从而影响到一些需要真空助力的装置。
975KRnj 上面的描述可能有一些复杂难懂,以我自己的理解,用简单的话来说,就是在进气歧管上打一个洞,利用洞里和洞外的气压差,将洞外的空气压入到洞内,而洞内正好同发动机内部连通,这样,洞外的新鲜空气就进入到了洞内。而“二次进气”装置所需要做的,就是打这么一个洞,并且,这个洞要满足可以控制空气的流量,和过滤空气中的尘埃。
P++gR@ 明白了原理过后,就可以开始我们的diy过程了。首先,就是要找到进气歧管,首先打开我们帅帅的引擎盖,不要告诉我说你还不会开引擎盖。(%#$%^#$@%^^%^&),然后找到图片中用线圈住的那跟管子,那就是进气歧管。
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;;2s{{(R 接下来,我们要做的就是在这个管子上打洞,当然,并不是让你真正钉一个洞就完了。前面原理解释里面说到了,二次进气装置的目的就是能够控制这个洞的大小,以及过滤通过这个洞的空气。在这里我们用到了一个三通管,在一般的五金店都能买到的,还有一些耐高温的管子,用于连接,这里提醒大家一下,不要剪断原长的管子,另外接一根就是了,等到需要到4s保养的时候,可以很轻松的把二次进气拆下来又不影响原长设计。图中画圈的地方就是三通管。图的左上方是近照。
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1vX97n<} 好了,看了上图,大家也应该明白了,洞是大好了,现在要做的就是要控制这个洞的大小,以便能够控制进气量。这里用到的就是天然气用的阀门开关,这东西五金店也能买到,很便宜。如图。图中画圈的地方就是这个咚咚,左上方是近照。
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