中档车却有着高档车的外观造型:
3kl<~O|Fs 景程是上海通用刚刚推出的新品,头挂着地道的雪佛兰的标志。整车长4770毫米,宽1815毫米,高1440毫米。略带角型的前大灯让人眼前一亮,鹰眼式双环管造型,虽然血统是来自韩国大宇的轿车平台,但是已经搀杂进欧美人喜欢的元素。经过通用汽车公司的全体整形,前瀑式格栅变为宽大的镀铬横条(高档车普遍采用的形式),雪佛兰的“金领结”标志镶嵌其上。
F)W7,^=X>- 我们驾驶的车身颜色为白色,与金色形成绝妙的对比。两条棱线贯穿景程的发动机盖,与侧部的腰线近于平行,修长的侧围显得车身很地,一股向前猛冲的架势。
}\9elVt'2 内饰质量堪与韩国车媲美:
}mz6z<pJ_ 从左右两侧的组图中可以看出,景程的内部饰品和空间搭配很合理,也很人性化(废话就不说了,网友可以自己看出来)。景程的真皮方向盘配合着桃木,让人感觉掌握很舒服,没有一般车多握就出汗的湿滑感,高速时手感很好。
k/"^W.B aj 驾驶席的遮阳板可以存放票据,抻出个档片拉手就能见着(见下图),对于经常性的存放很方便。多处的储物空间被很多家庭用车所采用,眼睛盒也是必备件:在阅读灯的前方,轻轻一按,就可以把墨镜太阳镜等物什存放其中。后视镜为电动调节,而且配合专门的折叠按钮(两个被放置在一起)。
(QO8_ 前风档上有雨量感应器,设置成自动式雨刮后,可以随着雨量的大小而调整雨刮的速度。
e|`QW|9 . 另外值得一提的是景程的全自动空调系统VAPS,可以控制的温度区间从18.5度到32度,可以适合普遍中国的情况,其可以在车辆低速时自动切断外循环,防止污浊空气进入(当然需要调节一下按钮)。诸多设计合乎韩国车在国内的传统,实际和实用。
:Y
L`GSl 霍顿2.0升发动机最大功率94KW:
k`LoRqF 景程目前有两款车面市,2.0SE AT和2.0SX AT,他们搭载的都是霍顿Holden的直列四缸2.0升发动机,最大功率为94kw,最大输出扭矩为180N.m,双顶置凸轮轴、16气门设计,排放达到欧洲三号标准。
^8,Y1r9`$ 从升功率上看,霍顿的机器达到了47KW/L,指标还算比较高。厂方的工作人员讲解说,该发动机经过了本土化调校,在1500转时发动机就拥有了80%扭力的输出,而且在90Km/h以上时动力会源源不断(试车时本人也感受到了,虽然低速时加速有些滞后,但是高速时的响应绝对不差)。
o"O=Epg 怠速平稳安静,景程不愧美国车的风范。打开车窗,聆听发动机在赛场般的鸣声,一股运动气息悠然而生。挂1档起步,加速柔和,深踩油门,感觉车子在往前冲;然后挂进2档,发动机转速表直逼5000转;再入3挡(由于前三个手档都是曲折式设计,所以不容易挂错,升降档是车主自我感觉较为平顺切合),车速随着转速不断提高;然后直接往上一推,挂到D档(3和D在一个直线行程,只是一上一下),车子在6000转后才自动降档。
'@Zau\xC 94KW的动力对于1.5吨的车身来说,还是显出有些笨重,加速度和推背感远没有想象中那么好。但是在5000-6000的高转速区,发动机的劲猛才脱露出来,而且车速到了160Km/h时,感觉发动机还有余力继续推进这个大块儿头。
$T\W'WR> 由德国名厂ZF提供的ZF16四前速自动变速器,换档时的冲击力很小。梯形的档位设计让误操作的几率降到了最低,要想执行前进档换入倒车档的操作,就必须先将切换档把彻底下压后才能实现。
T#;W5<" 速度感应系统让操控更加自如:
<eU1E}BDQ 景程独特的SSPS(Speed Sensitive Power Steering)速度感应式动力转向系统,可以根据低速、高速的不同状态调整动力转向力,通俗讲就是让车子在“低速时感觉方向轻、高速时感觉方向沉”,这样可以确保更准确的方向操控。
r)ni;aP 车子的后部空间比较宽阔。同时为了达到更好的隔音,景程车底采用了7层地板铺垫,高速时车内的音响系统回声良好,对其噪声控制可见一斑。
Y ^s_v_s 悬挂系统的调校比较柔和,虽然不同于德系车的硬朗和路感充沛,但也充分照顾了舒适性。我们曾走了好长一段山路和石子路,驾驶和乘坐时舒适依旧,很象是法国车的感觉。
Bw;gl^:UG
20 <$f
#xUX1(
9CBKU4JQ
(`W_ -PI
景程 SX AT |
<z'Pj7c[
 |
Mh=yIx</
Vn=K5nm
[Qw BSq8)
HZawB25{
集团 |
Z[ 53cVT^
上汽集团 |
T5_/*`F
s~NJ
y'Y
品牌 |
&SW~4 {n:
上海通用 |
+C36OcmT~
fyF8RTm{
款式 |
T(=Z0M
景程 |
gn:&akg
ig ^x%!;
车型 |
I`nC\%g
SX AT |
ojx2[a\
t;}`~B
颜色 |
U^kk0OT^
|
rQ(u@u;
]f6,4[
1]&{6y
D2f~*!vEnA
|
_pkmHj(
a``Q}.ST
基本信息 |
Wqe0m_7
[jTZxH<
\cQ+9e)
v>5TTL~?
类型 |
tY60~@YO&
轿车 |
p e$WSS J
qR^+K@*|
车体形式 |
(!
T\[6
三厢 |
U-#vssJhk
V.w!]{xm
指导价格(万元) |
#a!qJeWm0
18.98 |
gm}zF%B"
D=~3N
投产时间(年-月) |
CK1gzIg>
2005-2 |
B@,#,-=
\>
生产状态 |
{iVmae
在产 |
1#^r5E4
|BA<> WE
F[==vte|
LkIbvJCV
|
=h
B0p^a
b#E!wMClS
车身参数 |
lT~A~O
:T# "bY
Tx\g5rk
H.8Vm[W
长×宽×高(mm) |
sCE2 F_xjL
4770×1815×1440 |
nlkQ'XGAI
lSk<euCYs
轴距(mm) |
O#5ll2?
2700 |
}&mFpc
8{GRrwQ>
轮距 前/后(mm) |
k9^Vw+$m
1550/1535 |
!^|%Z
O&:0mpRZ
整备质量(kg) |
Qn7l-:`?
1482 |
O^]I>A#d
/p
[l(H
车门数 |
|zu>G9m
4 |
@"s\eL,r
Xh]\q)
座位数 |
>V(2Ke Y
5 |
dr6 dK
[bPE?_a,
行李箱容积(l)(最小/最大) |
_z4rx
420 |
vWkKNB
3sZK[Y|ax
油箱容积(l) |
fA,+qs
65 |
5nj~RUK
UUU^YT \
}1W$9\%
>gSerDH8\
|
G'py)C5;
LNZ#%R~r
发动机参数 |
1pb;A;F,A
Ng"vBycy
BB.TrQM.#
A7C+&I!L
发动机型号 |
v$G*TR<2
D-Tech2.0L L4/16 valves DOCH |
~Ls I<z
%"Q!5qH&
发动机形式 |
Zk#i9[g9*
直列四缸 |
7(8
60%~+oHi~
发动机位置 |
i?_D]BY4
前置 |
7R<u=U
_l!U[{l*d
汽缸数 |
.A"T086
4 |
!OoaE* s
4&]To@>
每缸气门数 |
$O~F>.*
4 |
{*<O"|v
&w;^m/zP3
排气量(ml) |
6_9:Eb=^v!
1990 |
QLF,/"
zt)p`kd D
最大功率[Kw(Ps)/rpm] |
V_ +}^
94/5400 |
3:]{(@J
$'A4RVVT
最大扭矩(N·m/rpm) |
[+hy_Nc$
180/4200 |
M(n<Iu4
^_
.+{nA}Bc
压缩比 |
8q_1(& O
9.6:1 |
=}~NRmmF
,]0S4h67
厂方油耗(l/100Km) |
U5|B9%:&
6.2 |
`2>XH:+7F
yPSVwe|g
排放水平 |
VK9Q?nu
欧III |
pQqbZ3]
dl:-k r8
油品类型 |
,`yyR:F
93#以上,无铅汽油 |
F%Kp9I*
{$0&R$v3
oKRFd_r +
0Qp[\ia
|
=e{.yggE
Tm_8<$ 7
底盘参数 |
*T1~)z}j<
Sy
QPs:R hV7
M{E{N K
驱动方式 |
!r
e1EL
前轮 |
wz=z?AZW
.~mCXz<x
变速箱 |
x_!ZycEa
ZF 4HP-16 |
RiR:69xwR*
=6T
4>rP
手动/自动变速 |
=Ho"N`Qy
自动 |
H0*,8i5I
K_/B?h
悬挂(前/后) |
<7sIm^N
独立式悬架/独立式悬架 |
Oejq@iM"(
"ZMkL)'7-
方向盘回转总圈数 |
bKbp?-]
盘/盘 |
l=P'B
@,
(
(3}LQ
ABS |
y=sGe!^
有 |
w7kJg'X/6
j|_E$L A\
转向助力 |
2 YxT MT
有 |
!fkep=
H: {7X1bV
轮胎规格 |
keAcKhj
205/65 R15 |
~[PKcEX
ctmQWrk|B
!cEG}(|h
g9h(sLSF
|
y&T&1o
P1kB>"bR
行驶参数 |
cL7g}$W$
n$+M%}/f
8^ep/ b&|
uGtV}-t:
0―100Km/h加速时间(s) |
M].8HwC +
13.7 |
HxwlYx,4
70gg4BS
最高车速(km/h) |
@|A|
180 |
z/|BH^Vw
@z,*K_AKr
+<(a}6dt
,)#.a%EKA
\+B?}P8N*l
 |
)U98
配置 |
/bcY6b=:
注:●标准配置 --无 |
j
jY{Uq
 |
mxL;;-
sp{j!NSL
I9/KM4&
#M:B3C!ouY
安全装备 |
Ij,Yuo
I1v@\Rb
(xQI($Wq*M
K"I{\/x@
6T]Q.\5BZ
前排安全气囊 |
pBvo M={2!
● |
Zr5'TZ`$
#% qqL
侧安全气囊 |
+V6j`
-- |
FyQOa) 5
%`bLmfm
后坐安全气囊 |
D
"JMSL4r
-- |
pIk4V/fy
c }g$1of87
后坐安全带 |
JI28}Cxs0
● |
?)i6:76(
IFHgD}kp%#
高位刹车灯 |
/0'fcjOaQ
● |
>xk:pL*o`
V3.vE,
防撞车身 |
\p_8YC
-- |
KfN`ZZ<
4h0jX9
防盗系统 |
-^NAHE$bW
● |
^#6%*(D
F(kRAe;
中控门锁 |
#j~FA3O
● |
~k<31 ez
&_x/Dzu!z
预紧式安全带 |
|~vQ0D
● |
*"bp}3$^^
CO+jB
后桥差速索 |
DyTk<L
-- |
R}26 "+~
Oo .Qz
后窗雨刷 |
.*7UT~o=CS
-- | |
Y"%o\DS*
e!Okc*,
驾驶操控装备 |
;qK6."b`;
ptQ(7N
Uroj%xN
<DS6-y
E
ET 2|*}
助力转向 |
Beg5[4@
● |
4&fnu/,Z
\'*`te:{
随速助力转向 |
qCN7i&k,
-- |
!H\GHA'DO]
ZNeqsN{
ABS防抱死系统 |
rF3]AW(
● |
o{W]
mr3D
wQB{K3
巡航定速 |
_rd j,F8
-- |
JM lhBh
-7z y
前后盘式刹车 |
yZ)aKwj%U
-- |
Yj7= T%5
Y!1^@;)^
制动力分配系统 |
p@7i=hyt`p
-- |
,rB9esxic
teOBsFy/I
驱动防滑装置 |
X=p3KzzX
-- |
~6-"i0k
Q$fRi[/L
倒车雷达 |
bCA2ik
-- |
M[YTk=IM#
[lNqT1%]
电子稳定系统 |
rU=b?D)n!w
-- |
[G{rHSK5tQ
0U82f1ei
中央差速索 |
dB@Wn!Y
-- |
qqnclqkw&
wgCvD
前桥差速索 |
t?gJNOV
-- |
UQ/qBbn
U4Z[!s$
后桥差速索 |
BT]
ua]T+
-- | |
U[R@x
`
-T7xK/
舒适性装备 |
h>alGLN>
JS2nXs1
QK; T~
_k
/\Z J
Lq (ZcEKo
电调后视镜 |
e-5?p~>
● |
-n5
B)uw=
#~L h#
除霜后视镜 |
B>y9fI
-- |
Q,h7Sk*
dq1:s1
带记忆电调座椅 |
BvrB:%_:
-- |
c#IYFTz
me6OPc;:!
电调座椅 |
]
u l$*
● |
;$Y4xM`=m
7XKY]|S,'
加热座椅 |
^Q*atU
-- |
R4ht6Vm3g)
\J+*
后座椅头枕 |
asY[8r?U
-- |
\P1S|ufv
sP^R/z|Y
可调方向盘 |
UI>Y0O
-- |
gUeuUj
>3c@x
真皮座椅 |
ve\X3"p#
● |
A<W6=5h
wQRZ"ri,
自动空调 |
}Q";aU0^
● |
;s52{>&F]
Jej` ;I
CD音响 |
#H0dZ.$b0
● |
0D&t!$Ibf
ma((2My'H
多碟CD |
;]pJj6J&v
● |
xa
pq*oj
gwWN%Z"
电动车窗 |
F
3'9u#
● |
H[='
~%D
Ey4z.s'-l
天窗 |
% L %1g
● |
RB% fA%d
jOm&yX
LCD彩色显示屏 |
:,}:c%-^"
-- |
:#W>SO
32-3C6f@oZ
前排座椅中央扶手 |
V Q,\O
● |
s<r.+zqW
X8l1
xD
后排座椅中央扶手 |
WlLZt
gq
● |
{FmFu$z+[
Sl<-)a:
感应式雨刷器 |
:pjK\
-- |
.&Gtw
_
u]-El}*[
氙气大灯 |
5e8-?w%e
-- |
Z$K%@q,10+
.kDCcnm
后座空调通风口 |
&G,v*5N8$K
-- |
X,Q(W0-6$u
|0Kt@AJY
车载电话 |
n6dg
-- |
-UE-v
JaTW/~ TU
防眩目后视镜 |
hy rJu{p
● |
(TsgVq]L
*&km5@*
GPS导航系统 |
92R{V%)G
-- | |
}T@AoIR0t
uu:BN0
其它配置 |
3UEh%Ho
_?8T'?-1
$Khc?v
:%{8lanO
W,vb7v'
其它配置 |
h4]yIM`8d
行李箱自动开启/油箱门遥控开启/空气质量自动控制系统/隔热玻璃 | |
'/mwXvl