过2天要跑长途高速，又逢暴雨天气，对自己车上那4条磨得平平的轮胎不禁有些担心。原车的正新胎已经用了2年5万多公里，虽然看胎纹再跑到6万公里没问题，但是仔细检查之下胎面已经有很多细纹，明显的老化迹象。而且更严重的问题是查到几处很深的洞！应该是以前拔出螺丝钉子后虽然没有漏气但是在不断碾压变形之下漏洞慢慢变大了。看着真是不可想像用这样的轮胎去跑长途高速。一个字：换！
!H}vu]R 早就研究好了要的轮胎，比较过了几家专卖店的价钱，最后把固特异DUCARO GA 195/60R14 砍到了450／条（固特异金鹰店报价480一分不少），换5条，正新备胎没用过折价200给了老板。另外加送固特异搞活动的车用吸尘器（已经过了活动时间，不过老板还是给了），5个金属外壳气门嘴，动平衡，4轮定位。
`IY/9'vT 换完开上路，马上感觉不一样。虽然胎压达到了2.5，但是一点没有正新胎的硬硬弹跳的感觉，过沟沟坎坎很舒适。胎噪，大大降低，也是很轻的胎噪。由于新轮胎还没磨合好（至少要200公里磨合），所以还未测试起步制动过弯抓地效果。
r!{LLc}> 此款耐磨系数240，不如正新的300。不过一般2年开不到6万公里的，完全不必担心轮胎磨光的问题，到时候就该换了。
PfZ+PqS 另外我看很多人换不同尺寸轮胎只换4条，这样如果把另一尺寸的备胎换上去用，会很危险。因此要换不同尺寸的轮胎，要记得连备胎一起换。同时要做好轮胎动平衡，四轮定位，更换新的气门嘴。
