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亲爱的北 京交 管局的领导：
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你们好，在万般无奈的情况下了，写下这篇不礼貌的文章，正如文章标题所说的那样，你们正在潜意识的破坏着我们来之不易的 和 谐 社 会。
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什么是党 中 阳所提倡的“和 谐 社会”，表现在执法部门又是如何？草 民我是这么理解的。和 谐 社 会是不存在阶级的，是鼓励守法者和努力的人的公平社会，是市场经济和开放的社 会 主 义 社 会。
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表现在执法部门，就是制定合理的，深得民心的法律法规（法比天大，但是扭曲的法律的制定就会直接把天变成灰暗的），并对法律进行最严格的执行（法比天大，任何人也不能把天桶个窟窿），无论面对任何人，任何部门；在执法的过程中也不能有任何利益的动机存在。这就是我眼中的和谐社会以及和谐社会的执法。
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另外一个不理解的是，13亿人口的大国，居然制定不出来一个让公民满意的 交 通 法出来，动不动就拿出各种借口来狡辩，这种借口就让这些人为制定不出一条好的法律法规变成了必然。纵观社会的各个职位，喜欢找借口狡辩的员工，哪个不是垃圾？喜欢找借口狡辩的部门，哪个不是垃圾部门？
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当然，法律制定的不完善，并不是交 管局的错误。
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草民在北 京从事着不起眼的工作，五年前负债来到北 京，眼看着北 京飞一样的发展。那时候，二环都不堵车，五环还没有开始修建。这几年，也买了自己的车，自己的房子，并深深的爱上了这个城市，同时也经常与政府各智能部门打交道，甚至还因为打架被110处理了一次，不过每次都感觉到北 京 政 府部门以及 执 法部门的高素质和高效率。
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另外也夸一夸你们交 管局，道路的合理化，执法力度的加强，服务的周到化等方面确实然人看到了质的改变。丰富有效的路牌提示，让环线走起来变得更容易；交通队周六日的营业，也做到了人性化，为百姓着想；非现场处罚，更是有效的整治了那些不自觉的人……
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草民3年前购买的汽车，除了2年前的一次违章停车以外（那时候是罚款5元），2年多的时间没有违章，没有任何事故，没有给北 京的交通添加丝毫的麻烦。
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我坚持做到永远不走紧急停车线、非机动车道；永远避让行人，路口、人行横道必减速；无论停车费多少钱，停车位多么难找，都坚决不乱停。加上自己用心开车，驾驶技术一流，自然就成了朋友圈中的标兵司机了，违章更是永远和我无关，而且我也相当鄙视那些经常违章以及不安装、遮挡牌照的司机。
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但是，几天前一张来自于限速80公里/小时的四环的四惠桥的82公里/小时的超速罚单，让我开始怀疑你们交 管局的用心了。不是我交不起那200元，承担不了那3分的扣分，而是怀疑你们的动机，以及这个动机产生的恶性结果。
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说到这里，我就该直接了当的指出你们的三个破坏和谐社会的根源了。
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1、执法不严
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执法必严，违法必究，法律大于一切！这是执法的唯一准则。虽然你们的摄像机不放过任何一个闯红灯、走非机动车道的车，甚至严格到把82公里/小时也算成超速，这都无所谓，我拍手称赞。但是，你们还是执法不严，甚至纵容违法！
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都说道路就是一个城市的动脉，但是让首都动脉循环不畅的毒瘤并不是超速，而是那些以四五十的时速占据最左侧车道行驶在环线上的新手、小面，你们对这样的毒瘤执法过吗？除了最高限速，最低限速你们执行过吗？你们拼命整治“血液循环”过快，却在帮助和制造“毒瘤”的产生。
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特权-车的取消，是和谐社会的一大进步。但是，落实到你们执法，你们做到了吗？早晨上班四环堵车，每一个公民都可以看到那些军-牌以及京AGXXXX的高档小轿车，驰骋在紧急停车线上，甚至就在你们交警眼皮子下面违章，你们视而不见！四环、五环上，随时都可以看到军-车、政-府车以120以上的惊人速度超速行驶，你们管了吗？所有的公民都会想，特权车真的取消了吗？车难道也有等级之分？
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我们从幼儿园就开始学习，要把警-察叔叔、解-放-军叔叔以及党-员当成我们的学习榜样，但是你们却在纵容我们的榜样疯狂违法，制造特权，变成负面的榜样，让善良得人对社会的公平失去信心，这难道不是在破坏和谐社会吗？
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2、盈利执法
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非现场处罚的执行我拍手称赞，罚款的金额我也绝对认同。但是，除了中国的首都，世界没有任何一个国家会把在80公里/小时限速的道路上的一辆以82公里/小时行驶的车辆算作超速（另外我给你们一个建议，学习美国，少去学习日-本那样的低等国家。超速就在超过时速后面加一个零，作为罚款金额，超速40公里，就罚款400元，合情合理，执行起来也容易。），原因很简单，因为除了你们那套高价、先进的雷达仪器，以及GPS全球定位系统，没有任何一辆车的时速表可以准确让车主判断80和82的区别，因为80公里/小时的下一个数字就是100公里/小时了。另外，在超越一个75时速的车，是80安全还是90的时速安全，我想有脑子的人都明白。
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这样的执法，我不得不怀疑你们的执法的不良动机：盈利。
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遗憾的是，我的怀疑从另一个侧面得到了印证。红绿灯栏目下面显示的2元/条的交通违法查询，让违法查询成为了比算命、黄缎子、考试查分（国家明令禁止）等更狠的盈利方式！
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更遗憾的是，不止是我，全北 京的100％的非特权车司机，都会认为你们是以盈利为目的的。你们什么时候可以学习济南交警，多些提示，少些处罚，或者提示与处罚并存，让你们的违章查询可以缩短到3天以内，即时提醒大量违章的司机，我期待那一天。
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当一个执法部门以盈利为动机和目的的时候，和谐社会必将收到破坏！
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3、推卸责任
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在双向六车道的封闭道路，就因为一两个名人出了车祸，或者事故多了一点的道路，你们不是加强道路的改善和提示，而是违背正常人的思维方式，直接把本应该合理限速80的道路，变成全程60、50甚至是脑子进水的40公里/小时的限速，40公里时速的封闭双向六车道估计也是全球罕见，世界的倒退，首都前进步伐的倒退，交通工具的悲哀呀！
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这样以来，交 管部门就成功的转移和推卸了责任，出了事故就是超速的问题，是司机违法，与我无关，顺便还因为那违背常理的限速，而受“益”匪浅。
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摆在你们面前的问题是明显存在而被所有公民所不能接受的，改正了，你们就为我们和谐社会的进步起了重要的作用，我拍手称赞。不改正，那你们就真正的在破坏着我们来之不易的和谐社会。
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如果认为我哪里说得不对，我愿意当面讨论，谢谢。
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2005年4月25日 晚10:30
