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(注意, 这里只考虑性能火花塞, 不提BOSCH装车件, )
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[Y oa"K 其实就是以下四种:
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Ol_/uy1r[ 1, DENSO 生产或OEM的 0.4MM中心电极的火嘴
f5N<3 m= 分: iridium power, iridium tough, iridium racing,
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*di& %&f HKS, TRD都没有生产能力, 都是DENSO 代为生产的.
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(c u' 2, NGK 生产或OEM的 0.6MM中心电极的火嘴
~r{\WZ. 分: iridium IX, iridium MAX, iridium IRI,
>Iu]T{QNO
Mb2:'u [ GREDDY, APEX都没有生产能力, 都是NGK 代为生产的.
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X|lElN 3, 台湾黑坦克为代表的360度环状点火火嘴,
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]D/3! 其实, 360度环状点火火嘴的鼻祖是美国的Torquemaster,
e]dPF[?7 美国的Torquemaster在点火性和稳定性都非常出色,
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! 相比:台湾黑坦克就........
+[X.-,yW
(d5vH)+ A 4, AUTOLITE的钛金系列性能不是非常突出, 但是耐用度绝对是一流的,
cW~6@&zp 是否推荐. 看你了.
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w|n?m 5, SPLITFIRE 所谓的V三白金系列, 也算自立了一个门派,
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d/\: 但是从国外的改装评比来看, 此火嘴性能平平, 我见过比较权威的一篇评价,
*`pec3" 好些指标都落后于美国冠军火嘴,
I;":O"ij\ 在美国也价格平平,才5.9/颗, 还送1美元,
.*wjkirF#~ 可见一斑,
2Nt]Nj` 不过奇怪的是这种火嘴在SZ居然卖250,,
O 9 Au = 有意思!!!@!!
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$ YO]IK$ 6, 美国冠军火嘴在民用车AUTO里面推的最好的就只是白金火花塞了,
[(^''*7r+T 不过评价不错,
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最让人赞叹的是他还有双铱金的火花塞, 即中心电极和侧电极都是铱金所制,牛气冲天, 呵呵,不过只有飞机可以消受了.
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$ R}iL 7, BOSCH, 最多的是装车件,
g(/O)G. 这也是广大车友容易被骗的地方, BOSCH 没有铱金火嘴, 只有\'钇"金火嘴,一字之差,价格也就20-30/颗, 不要再被骗呀!
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BOSCH 的所谓四极 如: FR78, 性能非常非常平平.
D#(L@ {vC BOSCH 最好最牛的是四极白金, 如: 4417等, 当然, 性能上绝不能和铱金相提并论
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