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=MqEbQn{C3 (注意, 这里只考虑性能火花塞, 不提BOSCH装车件, )
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tjG3B({ 其实就是以下四种:
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mCnl@ 1, DENSO 生产或OEM的 0.4MM中心电极的火嘴
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5obEb 分: iridium power, iridium tough, iridium racing,
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Ut%{pc 7^F HKS, TRD都没有生产能力, 都是DENSO 代为生产的.
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#T>pu/EQX_ 2, NGK 生产或OEM的 0.6MM中心电极的火嘴
oB<!U%B N 分: iridium IX, iridium MAX, iridium IRI,
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mC_\~ GREDDY, APEX都没有生产能力, 都是NGK 代为生产的.
Wq25, M'
F:Yp1Wrb < 3, 台湾黑坦克为代表的360度环状点火火嘴,
A*kN
I 其实, 360度环状点火火嘴的鼻祖是美国的Torquemaster,
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&o&gb 美国的Torquemaster在点火性和稳定性都非常出色,
Bl+PJ
0 相比:台湾黑坦克就........
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CeUC [cUQU 4, AUTOLITE的钛金系列性能不是非常突出, 但是耐用度绝对是一流的,
>UXN R` ? 是否推荐. 看你了.
V17!~
^K: -r !v^ 5, SPLITFIRE 所谓的V三白金系列, 也算自立了一个门派,
wAc;{60s] 但是从国外的改装评比来看, 此火嘴性能平平, 我见过比较权威的一篇评价,
R#W= *cN 好些指标都落后于美国冠军火嘴,
(P-$tH t 在美国也价格平平,才5.9/颗, 还送1美元,
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^n# 可见一斑,
]D,\ (| 不过奇怪的是这种火嘴在SZ居然卖250,,
}
g%v<'K 有意思!!!@!!
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d0;?GQYn: 6, 美国冠军火嘴在民用车AUTO里面推的最好的就只是白金火花塞了,
zE~Xx p 不过评价不错,
M=3gV?N 最让人赞叹的是他还有双铱金的火花塞, 即中心电极和侧电极都是铱金所制,牛气冲天, 呵呵,不过只有飞机可以消受了.
A0:rn\$l3
!F.h+&^D; 7, BOSCH, 最多的是装车件,
YV!hlYOBi 这也是广大车友容易被骗的地方, BOSCH 没有铱金火嘴, 只有\'钇"金火嘴,一字之差,价格也就20-30/颗, 不要再被骗呀!
cv G*p|| BOSCH 的所谓四极 如: FR78, 性能非常非常平平.
|<5F08]v BOSCH 最好最牛的是四极白金, 如: 4417等, 当然, 性能上绝不能和铱金相提并论
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