首先感谢OULIE提供的君阁易坏眼镜盒改造解决方案,经验证是个完美版方案。
R
[9PFMn OULIE的方案见》
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-111252.htm 6+;2B<II kw^Dp[8X FJ%R3N\ 近日我的车子在烈日暴晒下眼镜盒一直自动打开,而且很难关上。由此决心自己也改造一下。参考了以上oulie的方案。
mz VuQ g.Caapy So\| Ye 工具:一字螺丝刀 十字螺丝刀 尖嘴钳 细小平头螺丝 细小自攻螺丝 回形针或铁丝 加热器(打火机或煤气炉) 各一个
[rUh;_b\D gKs/T'PW }* B qi7E> 5&-j{J0iV G>[
NZE DYT@BiW{ :_o] F 1,拆眼镜盒
vgh^fa!/ 透明灯罩有4个凸出卡子,用一字螺丝刀从这4个位置边上缝隙插进去撬出来灯罩。
DD12pL{QA 灯室内左右有2个螺丝,打开的眼镜盒内有1个螺丝,用十字螺丝刀取出这3个螺丝。注意:手尽量不要碰到灯泡(手汗和油沾到灯泡上,开灯高温容易爆),碰过了收工前要擦干净。注意:一只手拧螺丝另一只手要用拇指食指捏住螺丝,否则螺丝掉落可能很难找,如果掉入手刹缝隙那就很麻烦了。
u(V 3个螺丝卸掉,眼镜盒已经掉下来了,先托住,因为还有室内灯接线没拆。捏着线路接头卡子拔出插头,OK 可以拿下眼镜盒去处理了。
<ICZ"F`S 1fz*SIjG B<|:K
\MA
Uby,Tu EKqi+T^=F @@'
nit zL9VR;q 2,改造眼镜盒
N*~_\x 眼镜盒背面是有MITSUBISHI字符印记的,原厂正品。不过这个眼镜盒配件确实设计制造都不太符合三菱水准啊。
w|=gSC-o 可以看到原厂眼镜盒的卡子就是一颗极细小的铁柱,一看就是弱不禁风不耐用,很容易掉落,而且卡不住。用尖嘴钳拔出那个小铁柱。
lj)f4zu 接下来要用高温(回形针或铁丝)去焊穿细插铁柱的孔。
-&im