6j.(l4} 充斥着速度、极限和激情,性能车对于很多人来说,有着难以抗拒的魅力。操控着这些驾驶机器,上瘾的感觉总令人欲罢不能。
<.]& FPJ $XzlW=3y 直线暴力加速下的推背及晕眩感、高速过弯挑战极限时的刺激以及大脚刹车时给你的充足信心,这些都是一台优秀的性能车所能带给你的纯粹体验。
N`:bvr zb*4Nsda: 既然有速度,那就离不开较量。作为北美最具影响力的性能测试之一,美国Motor Trend每年都会邀请各大厂商的实力悍将,来参加测试评估。而今年,它们也迎来了包括讴歌NSX、日产GT-R、宝马M4 GTS、奔驰AMG GTS等在内的12款操控利器。
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]a2 第一项考核会从加速、制动到操控,测试每一台车的极限性能。紧接着,比赛会在加州交警的协助下,封闭长约6.76公里的路段作为比赛测试场地,来评估这些车辆的实际路况表现。最终,这些“明星大咖”们,会在拉古纳希卡赛道,测得最佳圈速。
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bS"M* 三轮的严格测试,让这些超跑们展现出了自己的最佳实力,而Motor Trend也根据它们的综合实力情况,评判出了2016最佳驾驶者之车。
.IU+4ENSy4 第十名:日产GT-R
lla96\R Viw3 /K ●发动机:3.8T V6双涡轮增压发动机
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.J9 ● 动力水平:最大马力565PS,峰值扭矩633N·m
?$Pj[O^hl ● 极速:320km/h
U' Cp3> ● 百公里加速时间:2.7秒
7+"X^$ ● 点评:作为东瀛战神,日产GT-R一直以来都是无数性能车迷心中的梦想。2.7秒的百公里加速时间,足够它秒杀掉80%以上的超跑。暴躁的直线加速性能,让它的脾气秉性异常粗鲁。百万级的售价也让它比法拉利、兰博基尼等一众品牌超跑更具性价比。
_[x(p6Xp 2017款的GT-R在延续老款车身整体设计风格的同时,采用了新款前脸。值得一提的是,新车的风阻系数仅为0.26,且重新调校过后的3.8T双涡轮增压发动机有了25匹马力的公里提升。不过令人遗憾的是,2017款GT-R也是R35这一代车型的最后一次升级改款。
kQ + 第九名:捷豹F-Type SVR
v [x`I; }V 1sY^C ●发动机:5.0T V8机械增压发动机
yHCc@`1. ● 动力水平:最大马力575PS,峰值扭矩700N·m
t*COzE ● 极速:322km/h
A3Su&0uaB ● 百公里加速时间:3.7s
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J ● 点评:F-Type SVR是捷豹旗下最强版本的性能跑车,除了拥有英伦范儿的动感造型外,强劲的动力、稳定的四驱结构以及活泼的操控,都让它的综合实力不容小觑。而最值得一提的是,镍铬铁合金和钛合金材质制成的排气系统,让F-Type SVR发出嘶吼般迷人的声浪,瞬间飙升你的肾上腺素。
)&*&ZL0 第八名:讴歌NSX
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=|R ●动力系统:3.5L V6双涡轮增压发动机+前置双驱动电机+后置直驱电机
,b2Cl[ ●综合动力水平:最大马力574PS,峰值扭矩646N·m
=p$1v{L8 ● 极速:307km/h
OSxr@ ● 百公里加速时间:3s
A@+pvC& ● 点评:素有“东瀛法拉利”之称的讴歌NSX可谓是日本国宝级的跑车。作为20世纪本田最伟大的作品之一,第一代量产NSX曾在纽北赛道中取得8分16秒的傲娇成绩,这样的表现在打败了同年生产的法拉利348之后,也让众多超跑品牌重新认识了本田。
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