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7
厂 牌 |
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日产汽车(NISSAN) |
Jz-f1mhQV
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车 型 |
8+!$k!=X
X-TRAIL (奇骏) |
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f{+8]VA
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型 号 |
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T30 |
hMD yE.X-
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年 款 |
b/G0EcRw+
2001年~2003年 |
O8lOr(|l
DnTM#i:
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生产日期 |
O=mJ8W@
起:2001年6月26日 止:2003年2月13日 |
J|>P,x#G
`aUA_"f
;^xku%u
VIN范围 |
4~
iKo
起:JN1TBNT30Z0000011 止:JN1TBNT30Z0010362 |
LX3 5Lt
:${Lm&J
)Z]8SED
涉及数量 |
tW 9vo-{+
可能召回的数量:3008辆
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+$P0&YaQ
+1_NB;,e
车型 |
4OC^IS
故障 |
Nxp7/Nn3
.]JGCTB3
VIN范围 |
'pa[z5{k+
&e0BL z
生产时间 |
{<+B>6^
3Xcjr2]~
召回数量 |
>8M=REn4
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#z6[8B
奇骏 T30型 |
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故障①:氧传感器底座 |
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JN1TBNT30Z0000011
efr 9 ~ JN1TBNT30Z0010362 |
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Sa[?B
2001年6月26日
O3V.4tp ~2003年2月13日 |
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3008辆 |
{qGXv@
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故障②:排气歧管内催化剂 |
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JN1TBNT30Z0000011
}t"K(oamm ~ JN1TBNT30Z0006868 |
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yY!)2{F+
2001年6月26日
"wcw`TsK ~2002年9月30日 |
{ `Z~T&}~T
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v|dc=
1219辆
jUKMDlH (包含在以上3008辆中)
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| |
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H"^9g3U
缺陷概述 |
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故障①: 由于隔热板的形状不合适,车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上,在高负荷驾驶中,氧传感器底座有时会产生高温,因氧化而腐蚀,在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
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c%hXj#; 故障②:由于发动机控制单元的程序不合适,车辆在高速行驶中减速时,有时进气量会略有不足,燃烧不稳定,未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
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FGP^rTP)e
缺陷后果 |
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故障①:如果氧传感器底座的裂纹增大,则导致排气泄漏,产生异响,在此种情况下继续使用车辆,氧传感器底座从焊接处脱落,排气噪音增大。
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-eh .Tk 故障②:由于发动机不点火,排气歧管内催化剂有时会反复出现高温,导致催化剂损坏,产生异响。 |
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维修措施 |
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故障①:为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度,免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座,如发现漏气,则免费更换排气歧管。
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[hot,\+f 故障②:为了避免发动机不点火,把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外,拆下前部排气管,如果发现排气歧管内催化剂有异常,则进行免费更换。 |
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改进措施 |
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故障①:目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
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>OjK0jiPf 故障②:目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序,车辆减速时不会发生空气量不足的现象,所以不需要修正。 |
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其它信息 |
SD:Bw0gzrI
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