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现代索纳塔低调无损音响升级改装

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现代索纳塔不得不说外观很大气,中规中矩,很适合家用和基本商务用,不丢面子,尤其是黑白银三色,既不前卫也让人侧目,也不落后的让人轻视。。整体造型稳重内敛。。收拾干净,还是很引人注目的。。不管是从操控和乘坐都是让人满意的,底盘扎实,就是下乡也能适应绝大多数的乡村路况。。
说到音响,其实不管车友是不是特爱音乐都能感觉得到不同音响的差距,哪款音响比较闷和哪款比较舒适耐听总能分辨得出来。。。初次改装,车主不想改动太大:功放和低音炮能免则免了。。于是师傅给车主推荐了最佳无损音响改装套餐---德国曼斯特CS6508IV 套装喇叭,它的实力和效果不少车友见证过的。。下面开始这台索纳塔的改装之路
现代索纳塔音响升级改装配置:
前声场喇叭 德国曼斯特 CS6508IV 套装喇叭
后声场喇叭 德国曼斯特 CS6508IV 套装喇叭
全车大能隔音

先进行车门隔音,将车门密封和减震处理好,然后再安装喇叭。。车门隔音采用的是双层减震材料,2层对于隔音和减震来说都很重要,对于喇叭打出清脆的声音也有影响哦。。

里层隔音材料将作业面积铺满,同时用工具将减震材料压得紧紧的,能稳稳的贴上十来年。。
前声场原车高音喇叭,位于驾驶台上。。

后尾箱隔音处理了,,车门隔音处理好了之后,便是喇叭的安装了,红色的专利喇叭罩褐色的防水垫圈----将规定的安装标准执行得很到位。。

施工的同时,用保护套将汽车裹好,连座椅,方向盘等都不放过,保护好的车体给施工带来不少便利。。索纳塔原车后门有两分频的位置,于是不用在车门上钻高音喇叭孔。。

德国曼斯特CS6508IV高音装上去十分合适,按照车友无损改装的要求并没有另外倒模高音。。将高音喇叭网复原后,看起来跟原来是一样的。。前声场曼斯特中低音喇叭也装好了,隔音防水保护工作都很给力。。
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