承载式大战非承载式，承载式在位置占优势的情况下完败！

雷克萨斯LX570追尾路虎揽胜,路虎变一箱了 8f|+045E@  
\(ZOt.3!J  
O8ZHI
s  
雷克萨斯AB柱完好,路虎伤的比较惨 \D #NO  
SSF4P&  
Sc*O_c3D  
5A6d]  
d1#;>MiU  
$R7n1  
M:qeqn+  
Sf)VQ5U!Y  
]w(i,iJ  
xGJ{_M  
GM{m(Y  
:Q=Jn?Gjb  
u<./ddC  
J_OIU#-B  
5@bLDP  
@;M( oFS9  
v{^_3 ]  
W~k"`g7uu  

够惨，这车是怎么开的？撞成这样。

楼主太片面了~~~ lWbZ=x_0  
要看清楚碰撞的位置~~~ P.cO6+jGR  
如果是车头碰车头~~~才能比较！

原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html @S|XGf  
82l~G;.n3  
楼主观点并不片面，一般来说，车头吸能车尾坚硬， 应该是车头损失更大。 I_]^ .o1q  
3W N@J6?  
佛山禅城NICK关 | p,P46I  
;0Tx-8l  
6
^`1\ #f  
发信息 HMNLa*CL'  
威望：0 (0精华帖) rD3v$B
 
帖子：3帖 | 141回 &i6),{
QN  
注册：2012年5月23日 L0TFo_  
来自：广东 佛山 D2Kp|F;  
关注：雷克萨斯CT .SU8)T  
6楼 I-]?"Q7Jz  
发表于 2012-10-15 10:57:33 84& $^lNV  
首先司机们开车请注意安全，十撞九快。现在要更正一个普遍观念，很多人说日系车就没有欧系的耐撞。其实大家不必比较卡罗拉和A4，同级挑战的话日本车其实一点也不逊色与欧美车。 BLQ6A<  
一分钱一分货，车主们想好撞一些可以选择高级的日本车，讴歌，英菲，凌志对撞BBA的同级的车都不会差的，有些甚至要超过，应该没有人会质疑览胜的好撞，但是按照欧洲安全标准同级相撞乘客位置是不容弯曲的，但是览胜尾箱，有些人说因为太高速了，那么你们应该看过美国悍马撞校车，为什么校车没有弯曲？我相信民用悍马也是按照至少一半军用车的防撞质量来做的，但是结果。。就是看车厂怎么做车。日系高级的车厢防止弯曲顶位是很好的。

非承载靠谱，

买君阁最大的原因就是看中她的底盘 [.8BTj1%  
不过石版说得对，千万别为了速度丢了小命

底盘发动机都不错

用户被禁言,该主题自动屏蔽!