看了一些进藏的帖子君阁比开迪适合跑西藏 z"7?I$N Q
[?<v |k
h){ #dU+&
君阁底盘高 还是非承载 抗扭能力强 但是动力要比开迪差些 可能是调教不同 UjunIKX+
ScInOPb'K
mrsN@(X0
开迪底盘扎实 后面弹簧是钢板的 但是调教的比较好 2.0柴油动力很强 1.6汽油的调教很好 但是停产了 只能买二手 s &W E'
{RsdI= %
A$P Oc<
空间开迪好像要大些 5座 7座 都比君阁大 后排舒适度肯定比君阁差 因为悬挂不一样 钢板弹簧 侧重于拉货 iy8Ln,4z(
D#> d+X$
dHn,;Vv^6
做工上 大众车确实要细致 虽然开迪属于半个箱货 工具车 但是做工很好 整车工艺 大众开迪好 ZoqE,ucH
B1U
7z1<
S UoUXh^!w
开迪见过实车 君阁无货试驾不了 只能在网上意淫 看看论坛和评测视频 开迪操控好于君阁 可以理解为承载的操控一般都比非承载的好 7 nawnS
HAcC& s8
FlLk.+!t
途安与开迪同平台 不过现在大众黑啊 减配 还减料 性价比不高 所以放弃途安 SO JkeN
[Pz['q L3t
y9Q.TL>=[
在观察一段时间 看看君阁和开迪（开迪只能二手因为停产）二选一
