关于Zinger，请教大家几个问题

1、一档问题 ~4S6c=:  
    好多帖子里都提说一档不好挂，挂上了一抬离合容易掉下来。还有说挂三挡容易挂到一挡上。在最新的2011版本手动档车里面，还有这个问题吗？ %A@U7gqc  
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2、前盘后鼓 ){i 9,u")  
    虽然我知道前刹车比较重要，但显然后面的也不是可有可无。各大网站都没有Zinger的刹车试验数据，Zinger的刹车效果怎么样呢，100-0的时间大概会是什么样的级别，连续刹车热衰减严重吗？ <~.1>CI9D3  
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3、倒车雷达 1ihdH1rg[  
    只有两点的雷达太让我无语了。不如干脆不要装，我自己买一个装上好一些。实际使用的时候，效果怎么样的？有没有同学换成三、四点的？ &^^V*O  
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4、二排中座头枕 jLv8
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    说实施，我个人觉得二排扶手多余。如果把二排整体做得平整些，中间有头枕，感觉好很多。但Zinger既然已经这样了，我只能问，自己加装中座头枕靠谱吗？安全性会不会有问题？ F!& $Z .  
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5、深圳市区油耗 YML]pNB  
    Zinger这个车，大家的油耗好像都差别比较大。手动档七座版，在深圳市区这样的地方，油耗大概会多少呢？ m6M ko2  
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6、质量 Fj4>)!^kM  
    autohome上好久都没有Zinger的文章了，突然来一个，就是召回的：“转向时或存隐患 7127辆三菱君阁召回”。Zinger的质量怎么样呢，大家在使用的过程中感觉如何？毛病多不多，维修频繁不？维修价格贵不贵？ LS]0p#  
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途安的第三排远不及骏逸，骏逸的第三排接近于Wish和Mazda5

途安 还不如  骏逸～～ g0
f 4>m  
P`rfDQoZ  
不用看了～

引用

引用第18楼石河子于2013-02-26 14:21发表的  : *l8: %t\  
途安有非DSG的吧？ {*t0WE&1t  
不过途安本身是高尔夫底盘，车内空间实际很小。就像途观， 看起来有点大， 坐进去才发现， 原来就是高尔夫加高了顶棚。从实用性来说， 欠缺了一点。 Ce!xa\  

*_!}g ]  
一直想找7座途安的实车试坐一下。可惜哪儿的4S店里都没有。 b[`
fQv$G  
从5座的空间上看，对7座的后排不报希望的。想坐一下的主要目的，就是要彻底排除它。 eeu;A
,@U  

骊威横向空间较窄，坐3个成人比较吃力

引用

引用第14楼旁边于2013-02-26 13:30发表的  : %~!4DXrMk  
建议楼主去看看  骏逸  吧 @_+aX. ,  
dQ`Tt- n  
可能更适合你 @2>UR9j  
o2!738  
不过现在的名字改叫  骊威-劲逸版 E%mEfj7  

*9'3 `^l  
我是坚决要买7座版的，而且最好是比较舒适的。
X*2W4udF  
?ko#N?hgI  
所以之前根本没考虑骊威，以为它只有5座的。既然有7座也可以去看看。 n>
'(d*[e&  
~]KdsT(=_  
autohome上的MPV和SUV，价格上可以接受的，本来以为都看遍了。原来还漏了一个，呵呵。 qDdO-fPev  
目前所有看过的车，Zinger是最合适的一个。 !5*VBE\  

途安有非DSG的吧？ #[i3cn  
不过途安本身是高尔夫底盘，车内空间实际很小。就像途观， 看起来有点大， 坐进去才发现， 原来就是高尔夫加高了顶棚。从实用性来说， 欠缺了一点。

我在论坛潜水有一阵儿了，这些帖子有看。 f4F%\ "  
本来还对7座途安很有兴趣，觉得就是最后排叫了些，其它都不错。 piuM#+Y\'S  
看完这些DSG的投诉之后，彻底放弃考虑它了。