晚上来论坛才想到一张PP都没照，先说说感受，PP改天补上。
--t5jSS44 {,Py%.vvR 因为年关时一直很忙，再加上手动的实在不熟，所有有时要去常堵车或是很窄的路都开别的车去。提回来都快十天了才走了400KM，
G K>. R<[ 不过总体感觉还行，噪音没有想象的大的，能接受，当然最高也只开到80KM，路不允许，没有再高了，这时候讲话什么的还是比较清楚的。动力方面也还能接受，坐6人的情况下爬坡还算过得去，就是超车时比较没感觉，提速有点慢。
Af V
a[{E 还有喇叭声实在难听，这几天有空一定要换掉。 还有，挡把好像比刚提回时抖的没有那么历害了，难道这就是传说中的磨合？
QsN%a>t jIOrB} 下面重点来了，请高手赐教一下，因为这几年就一直没碰过手动档，虽然学的是手动档，但是家里的车是自动的，所以手动档的经验就是驾校那可怜的一点时间了。不过车车到手了才发现，根本就不是那么一回事，从车行开回来，第一个红灯就重启了三次，真
，不过这个还是小事，开了两圈也就好了，基本上就能掌握那个点了，起步虽不能秒起，但也算很OK了。真正头痛的是半坡起步啊，真要找个坡去练还不好找，小坡还好，溜一点还没关系，但是像今天碰到一大坡，哎，那个苦啊，
驾校所谓的半抬离合等车子很抖了松刹车，怎么可能嘛，这车子就不大能感觉到抖，（这是不是说明车子好，哈哈，自我安慰下下。我有时借我哥的陆虎那叫一个稳啊
说句比较夸张的，平地上开你要没看车外面都不知道车在走，可惜俺还没有那么多的钱钱
）。我是觉得怠速比起教练车那是低太多了，就算一档离合全放了不加油，车也照样溜，要不就被憋熄火，大家有试过吗？各位大神，有没有什么高招啊，你们半坡起都是怎么弄的啊？看来还真的去找个坡练练，要不然都快有阴影了。
Fhr5)Z
