引擎警告灯。。。。

今天，发现引擎警告灯亮了（琥珀色的，引擎启动后仍然亮着），不知道是什么原因。 Up!ZCZ$RC  
=?`y(k4a  
目前，车子的油耗，动力都正常。07年的手波车，行驶14万公里，按正常里程保养，没有改装，平常市区上下班。 &)"7am(S`  
^*?B)D=,  
翻开菱帅行车说明书，上面解释是因为，污染排放控制系统故障。 $jm>tW&;  
(61twutC  
!>kv.`|7~  
请前辈们指点，这个故障灯一般是什么原因引起的多。 l]klV+9t  
M_.,c Vk  
W.6JnYLQ&  
谢谢！ LX?r=_\  

引擎灯亮，不一定只是排放故障， 最好去4S用电脑检测故障码，确定原因。 Y%8QFM  
比如菱帅， 引擎灯亮， 有可能是某个传感器坏， 甚至是线束故障。 e$I:[>  
如果是排放故障， 检查氧传感器和三元系统。

好的。 (Az^st/_  
谢谢石板的指点。 dM QnN[d6  
明天去检查后反馈。

俺曾出现过引擎警告灯亮，同时怠速不稳。为救急只好找路边修理店，那师傅重 AM,@BnEcuT  
踏了几脚油门后怠速正常。我说灯还亮着？他将电瓶断开后灯熄灭。后来去了4S告诉不能拔电瓶否则电脑测不出，当再次出现时4S用电脑查明是点火问题（有一缸缺火）。那熟悉的技师告诉我先别忙换点火线，说我这老运动版的线圈很贵是进口的，每个要800多。他交换了两个线圈的位置。后来灯又亮过几次，每次亮时都会出现怠速不稳。俺用路边师傅重踏油门的方法马上就正常，奇怪的是引擎警告灯半天后自动熄灭。大概有四、五次吧。最近跑两个多月再也没出现过，一直想问问石版老没机会。看来引擎警告灯亮如果搞不清最好去4S用电脑测。 jwGd*8 /  

如果有OBD接口的车型， 可以加装对应型号的行车电脑， 自己检测故障码以及清除。 q r12"H  
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-109507.htm Yjo$^q  

感谢指点！真详细。

故障灯亮了，去4S店查因。 V^Y'!w\LGI  
MH=7(15R  
去到4S店，上电脑查因。得知是由于“汽车爆炸传感器”有故障导致故障灯亮。 "i#aII+T  
pHT]2e#  
然后，师傅用电脑调了一下，故障灯就不亮了。 &r GB58  
6<EGH*GQ$  
我问：这个传感器要换吗？如果换要多久，多少钱？ N 0H=;CIQ  
V:$+$"|  
师傅：用电脑检测了，就一个问题。很可能是你加的汽油质量不好导致爆震的。可以暂时不换，如果要换的话大约1个小时，约200元包工时费。 .^?zdW  
J0?kEr  
我：好的，那谢谢你！ |;vQ"8J  
"j@\a)a  
师傅：不客气，这是我的名片，有事打电话给我。 1u 9hA~rj  
n t}7|h|  
关于：汽车爆炸传感器，我上百度了一下： G0E5Y;YIN$  
d$zJLgkA  
爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生，爆震传感器是不可缺少的重要部件，以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。 `(e:H  
T@ c~ql  
　　爆震传感器的分类 rE3dHJN;  
　　爆震传感器也有多种类型。常见的有压电式和瓷质伸缩式两大类。其中压电式共振型传感器应用最多，它一般安装在发动机机体上部，利用压电效应把爆震时产生的机械振动转变为信号电压。当产生爆震时的振动频率(约6000Hz左右)与压电效应传感器自身的固有频率一致时，即产生共振现象。这时传感器会输出一个很高的爆震信号电压送至ECU，ECU及时修正点火时间，避免爆震的产生。 $Ome]+0  
RK3yq$  
　　爆震传感器是交流信号发生器，但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同，除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置，它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电装置。它们能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能产生交流电压)的特殊材料构成。 Cf{F"o  
! l:GrT8J  
　　爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸，爆震传感器通常设计成测量5至15千赫范围的频率。当控制单元接收到这些频率时，电脑重修正点火正时，以阻止继续爆震，爆震传感器通常十分耐用。所以传感器只会因本身失效而损坏。 gQ1obT"|  

_z\/{  
　　发动机爆震时产生压力波,其频率为1-10KHZ.压力波传给缸体,使其金属质点产生振动加速度.加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱.点火时间过早是产生爆震的一个主要原因.由于要求发动机能发出最大功率,为了不损失发动机功率而有不产生爆震,安装爆震传感器,使电子控制装置自动调节电火时间. ua\t5M5  
G\.~/<Mg+  

嗯，以前菱帅也有类似故障。 l]G iz&  
观察一段时间。