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引用第7楼石河子于2012-08-15 14:55发表的  : mw-0n  
这个会不会看一段时间就看腻了？ Zui2O-L?V  
以前车子上也改了一些表：水温、油温、油压等等 4Z12Z@A#7  
新鲜感过去了 O0`sg90,C  
就根本不看了 =Yg36J4[  

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KJ M:-z@  
的确是的，不过这个比较可以关注的是瞬时油耗/平均油耗/故障码等 #-*7<wN   
G347&F)  
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当然如果车辆一切ok，那么即使油耗信息也会提不起兴趣的，4G63带ABS的，如果一直插着是会闪abs灯的，所以我直接就没常接 \)Jv4U\;  
B~zP!^m  
wUkLe-n,dE  
不过当车辆有问题，通过ECU信号来诊断一些问题，真的十分方便 6ExUNp @U>  
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Ht^MY  
你说的水/油/油压都是一些外置监测表，这个是直接反映ECU的信号，那么如果车辆自身传感器的一些故障，就也能直观反映（如真正的那个水温传感器，近气压力等等）

瞬时油耗/平均油耗/故障码等 ，这些直接插上去就有了吗

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引用第9楼selwinn于2012-08-15 23:43发表的  : `MYKXBM  
瞬时油耗/平均油耗/故障码等 ，这些直接插上去就有了吗 vl{_M*w ;  

C|~JPcl  
是的，不过前者要校准，所有显示信息都是插上就有，除了ECU本来没有的信号 s8yTK2v2\  
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D_19sN@0m  
只不过因为瞬时油耗和发动机排量（喷油嘴的大小）与真实车速（变速箱输出转速和轮胎尺寸换算）相关 hNq8 uyKx  
所以需要简单的校准，不校准，看个大概也可以，校准也非常方便