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卡卡刹车专家坐堂

楼层直达
级别: 黄金长老
只看该作者 24楼 发表于: 2012-07-23
引用
引用第2楼yanyong88于2012-07-21 20:53发表的  : t:2DB)  
我KK车的后刹[司机座那边]有个弹簧好多年就没要了,感觉没什么用,也一直没去了解他。 i"&FW&W  
要弄好它吗?为什么?有点象你图中的那个。 "{~5QO   
[attachment=114113] l~E~!MR  
Q]9$dr=Kk0  
这叫感载比例阀,根据载重状况自动调节压力 Et3]n$  
级别: 黄金长老
只看该作者 25楼 发表于: 2012-08-01
B 9Mwj:)}  
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这张是比例分配阀损坏时的刹车 pn7 :")Zx  
级别: 禁止发言
只看该作者 26楼 发表于: 2012-08-01
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 黄金长老
只看该作者 27楼 发表于: 2012-08-01
更换比例分配阀后带空调刹车的距离,停止线开始的,车速70。 g\fhp{gWB  
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非常的平稳
级别: 黄金长老
只看该作者 28楼 发表于: 2012-08-01
这张是不带空调的刹车,从停止线开始,车速70刹车距离明显变短,四轮刹车力度分配很好
级别: 黄金长老
只看该作者 29楼 发表于: 2012-08-01
引用
引用第23楼dsdn于2012-07-23 20:10发表的  : heK7pH7;d  
弹簧没用,这个结论就好像节温器没用一样.... K]0JC/R6(@  
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按常理都是不可能的吧 Yd~X77cv  
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没拍图,可惜了,就是一个压力分配针顶住弹簧,但是我分析压力分配针和弹簧的拉力未必会精确匹配,有空大家拆开皮碗看看。
级别: 支柱会员
只看该作者 30楼 发表于: 2012-08-01
你的实践效果没有错,可这个名称和弹簧的功能,也不会错的啦 Bt> }rYz1  
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分配前后轮制动比例,总和100,那自然前后轮之间是相互影响的 mz @T  
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后轮无限制多了,前轮自然少了,刹车效果自然下降明显,偏刹也会出现
级别: 支柱会员
只看该作者 31楼 发表于: 2012-08-01
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