人生乐趣在于折腾，分集转播。

好处就是：算是久病成医吧~　自己动手能力会强化了～

给油门风扇声音和发动机声音很大，油耗正在监测中，感觉在1块钱以下，教训就是皮带一旦破损马上更换，更换正时皮带时水泵，张紧轮，张紧器，一起更换，否则就要开缸盖清洗发动机了，^_^，也不是坏处，缸垫换新的，缸盖清洗一下，也行。

开始把4G63的发动机拆开，缸盖铝合金，进气歧管铝合金，气门全部顶弯，发动机活塞顶坏了部分，个人看起来不影响，没拉缸可能，买大修包，买气门，买细沙，开始磨气门，清洗缸盖，铝合金缸盖真的不错，发动机所有线路重新用胶带保护，最后试车成功，气门声音有点脆，挺好听的，^_^。发动机声音开始听起来有点霸气了。

新换的水泵

我也没话可讲了。 前面我已经说过皮带断会有什么后果 MAl{ 66  
你这样会把自己玩死的 o%y+Y;|?J  
没钱换配件的话最好不要开了，自己出事小事， 祸害到别人就不好了 U0lqGEZ  

就这样开了5天，第六天开始就听见水泵声音，启动的时候很清脆的，叮铃铃响的，想想应该没事，不漏水，等等看，后来变化大了，水泵发电机皮带裂了，关闭发动机看了看，想想算了，有空去换，再发动突然熄火，再也打不着了，找来紧急援助的，以为是电瓶没电了，来了油路水路电路全检查了，没问题，那就拆正时皮带把，一看断的皮带卡在发动机主轴上了，汗啊，拆，全拆了，皮带换2根，水泵换，张紧器换，还是发动不着，弄了一下午，算了测测缸压吧，一看四个缸压都没有，天啊气门顶了，正常关闭发动机，不应该这样啊，正时皮带也没断。

接着弄发动机，正时皮带，2个小皮带，张紧轮都换了，但是却忘了换水泵和张紧器，悲剧在后面了。换了NGK的铂金火花塞，缸线，分电器，调整分电火头，一切看起来ok了。

接着说翻新改造，换了氙气灯，装氙气灯的时候一个小师傅把大灯摔倒地上了，导致玻璃裂纹，汗啊，我也没追究，都不大容易，氙气灯装好了，但是线束应该是坏的，远近灯光控制失灵，又一阵折腾，找了很多人才研究明白线束器坏了，换了一个，ok了，然后装了倒车影响系统，这个屏幕居然装在车内后视镜上，怎么都感觉不舒服，高速上没了车内后视镜是非常危险的，改把，把显示屏幕挂在烟灰缸上了，但是挡住烟充了，真是。