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HW)4#nLhh Ighd,G- http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/6411.htm @c<*l+Qc z9k3@\
7 <+1d'VQ2 以下是引用游子意在 第8楼 2012-4-17 16:09:00发表
?U~9d"2= 绝对数字说明不了什么问题。比例才能说明问题。不是说那个好,哪个不好,只是说一种科学的思维方式。
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=o$I8K 就拿凯立德和高德来说,凯立德得了78票,高德得了11票,能说明凯立德比高德差吗?很明显不能。如果凯立德的用户是高德的10倍,那凯立德反而比高德满意度更高。
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/y(hs 如果我自己搞一款导航软件,就我自己用,也放上去调查的话,得票数应该是0。
a!Z.ZA +}IOTw"O` 导航地图厂商有7个,具有前装资格只有高德、四维图新、易图通。凯立德轮不上。
kHj|:,'sV xyedod 2012-4-17 16:51:00 ★★12楼 引用
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3M9! 在一些导航终端大众用户的视野里,可能最先想到的是“GPS软件提供商”凯立德、DDT、灵图,而实际上,这个行业圈里面大众的了解并不十分明晰,今天且来初探一下这个行业的排排坐以及真正巨头的发展布局吧。
p=T,JAI t :b^\O 电子地图行业的排排坐(涉及大众用户业务角度),
!oTF2Q+C v1h*/#
第一阵营:
] -O/{FIv ? 四维图新
y:Ycn+X. ? 高德软件
_aOisN{ .Y.\D\>~ 第二阵营:
qv<[f=X9| ? DDT(瑞图万方、长地友好)
Y=
JfV ? 易图通
F0
WM&{v ? 凯立德
A=q)kcuy5 ? 城际通(城际高科)
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9j+L" ? 灵图
w=>~pYASH iD=VNf 其他:四家 没啥具体动静,暂略
Oz{.>Pjn^o L|4kv 很多GPS大众用户从这个排序中会发现,“知名度”最高的其实都是第二阵营的厂商,其实真正的巨头恰恰在大众面前表现得“有力不在声高”,在扎实的布局相关产业未来。
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C 'WSr \,jrug<C$^ 我们不妨在此一瞥这个行业里的真正两大巨头的布局。
vaQZ1a, @7xb/&N 1,汽车前装导航功能终端市场
`F<)6fk v|acKux=t 汽车前装领域是电子地图厂商的生命线和现金牛,谁掌握了这个细分市场就直接掌握了最大的话语权。我们直接列一下合作品牌来看看,
J \U}U'qP 四维图新:丰田、日产、本田、通用、大众、奔驰、沃尔沃、现代、上汽、一汽
p~1
,[]k 高德软件:奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、讴歌(Acura)、别克、大众、本田、丰田、雪佛兰、尼桑等
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kY 看来四维要偏重日系车厂更多,当然,这与四维的另一重要战略合作伙伴丰田密不可分,高德软件更偏重欧美车厂。赛迪上个月的报告指出:2009年中国车载导航产业电子地图市场仍处于寡头垄断的局面,绝大多数份额被四维图新和高德所占有,市场份额分别为47.06%和51.28%;而易图通、瑞图万方和城际高科三家共占有不到2%。其他图商在这个领域的市场份额基本可以忽略不计。
7eb^^a? 0/?V _ 2,手机GPS导航领域 / 基于手机通信网络的LBS服务领域
:-HVK^$% 四维图新:最大的合作方及客户 NOKIA,提供地图数据,以ymbian平台为主,部分Brew、WM平台; 总体而言,不涉及具体软件、应用,仅提供数据
bL\ab 高德软件:google map / mini map / 高德手机导航软件 / Igogo /Navito,为手机端离线或在线导航地图软件提供地图数据,并自行开发软件,手机系统平台覆盖WM, Symbian, Android,Iphone, Brew
c!l=09a~a+ LAqmM3{fA 从手机地图、导航/在线地图、导航领域来说,四维与高德的操作路数明显有差异——其一在于是否只停留在提供地图数据,是否涉及软件应用的基调,其二在于所选合作伙伴的特点。
>jxo,xz AwrW!)n} 3,互联网电子地图及地理信息服务
=+24jHs $80TRB# 四维图新: 自有电子地图网站 Mapbar.com; 合作伙伴:百度地图、搜狐、QQ、
N<&"_jzm 高德软件: 自有电子地图网站 MapABC.com; 合作伙伴:谷歌地图、新浪爱问地图、必应地图、搜房网、点评网等
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