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MPV車款近年忽成大熱，每有新車登場便成追捧對象，來自日本的三菱（Mitsubishi）Delica D:5為求脫穎而出，在剛抵港的新版本上追加驅動模式選擇鍵和多項配備，並且獲評為環保汽油私家車，享盡相關的稅務優惠，實行以「大件夾抵食」跟對手抗衡！ cjc1iciZ
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新鬼面罩展現動感 ?7\$zn)v#
驟眼看去，新版Delica D:5的造型跟前期版本相若，但只要細心留意，便會發現車頭電鍍鬼面罩由前期格柵式設計變成格子式，泵把兩旁更多添一對霧燈，附以上方幾呈方形的頭燈，不僅在黑暗環境下為駕駛者帶來充足照明，亦要比其他日系MPV對手更見剛陽味。車尾部分的改動則不算多，幾乎連成一線的尾燈，還有附加水撥的大面積尾窗也獲得保留，而設於車尾中央的倒車鏡頭，更可協助駕駛者看清車後有否障礙物，使車輛安全系數得以提升。 .aD=d\
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座椅鋪排靈活 qTrb)95
雖然造型變得更富剛陽味，但車廂鋪排卻與舊版大同小異；三排座椅以2+3+3模式編排，獨立設計的前座可讓乘客各自擁有闊落乘坐空間，就連駕駛席也備有電控調校。中、後兩排座椅更是賣點所在，不但為乘客帶來一個舒適愜意的旅程，也可以按不同需要而進行收摺，變成一張大床或騰出更多載物空間；不過要留意，若把後座收摺務必要將之掛在窗旁，且座椅有一定重量，身形嬌小的女士還是請別人幫手好了。設備方面，三天窗、雙電趟門和大面板音響屬標準配備，置於錶板中央的顯示屏也變成彩色規格，可顯示如燃油存量跟每公里平均耗油量等資料。
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引擎力量充沛 9 5b65f
動力則依舊沿用一台編號4B12的2.4公升直列式4汽缸引擎，在注入MIVEC技術的情況下，使最大馬力輸出錄得170ps，且在4,100rpm時可輸出23kgm峰值扭力，加上具有軚盤撥片轉檔功能的六前速INVECS-III CVT自動波箱，縱使載滿乘客，Delica D:5仍能以輕鬆姿態起跑。新車最吸引之處是加設驅動模式選擇鍵，只要扭動設於波棍旁的旋鈕，系統便會自行為車輛選定以2WD、4WD或Lock模式行車，在18吋輪胎相互合作下，令車輛可以輕鬆姿態游走任何On-road或Off-road路段。
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規格表： 8D1+["&
車 型：五門八座位MPV }S}9Pm,:
引 擎：直列式4汽缸 @o4n!Ip2x/
容 積：2,359c.c. L"ob ))GF
最大馬力：170ps/6,000rpm aH+n]J]
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最大扭力：23kgm/4,100rpm c>pbRUMH
驅 動：前置引擎、四輪驅動 ( V^C7ix:
傳 動：六前速INVECS-III CVT自動波 ZXL
輪 胎：（前、後）225/55 R18 bX*c-r:
懸 掛：（前）麥花臣、（後）多連桿 |E =8
制 動：（前）通風碟、（後）實心碟 k6mC _
車身體積：4,730×1,795×1,870mm（長×闊×高） f~{@(g&Gl
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