最近油耗大增

最近油耗大增不知道什么原因，喷油嘴火花塞都是年初清理的，节气门年中清理的，钢线高压包应该也没有问题，自从换了正品kn风格后，油耗就高了不少，以前平均最多6.5L，现在几次平均8个左右，也没有大脚油门，开车方式还是以前那样，这一次更好了，加油21L，跑了130km基本快没有了，为什么啊，得十几个油啊，让人郁闷，是不是氧传感器有问题，还是，大家帮忙想一想，氧传感器在什么位置啊

你先换回原厂风格看看油耗 tl,x@['p`  
大流量风格导致进气流量大， 进气流量大相应的喷油量也会增加， 这样才能增加动力， 这是你使用KN风格的目的 !Z0rTC3d  
如果动力没有增加， 油耗反而大， 那就悲剧了 P20]>Hg  

动力感觉没有什么感觉，不至于吧，他们一些用kn的也没有我这种现象吧

天冷也高 ~=71){4A  
你换回原车的试试不就得了吗

我是在旧空滤用到差不多4000公里的时候换的K&N的风格，现在用了几百公里，确实觉得动力强了一点，但是不具备参考性，因为我的空滤本身很脏了，我估计进气阻力比较大了，新空滤又是高流量，当然阻力小了所以说没什么可比性。还有一个我感觉空滤这个东西吧，你去很多网站看，有很多人说感觉很大，有很多人说没感觉，感觉这个东西很不准确的，心理作用当然居多。总的来说K&N应该是能提高进气效率，提高高转数的功率，但是也会损失一些低扭。我这有张网友用K&N以后上了马力机的图片，和原厂对比，虽然是嘉年华，但是也有参考性。总而言之，K&N提高进气效率，损失低扭，而且还会让你的发动机脏的快一点。。。所以说，自己选择吧，没什么对错的，只要不是假货只要够安全，怎么用都可以，不要在意别人的想法。 
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原厂是红色线，K&N是绿色线。 1>=%TIO)  

不好意思感觉岔开话题了。。。我不知道什么情况不过最好像石版说的换回原厂试试看再说，另外给你说个我的事，就是最近我也是突然感觉油耗高了起来，平时在8.5-9之间的，然后突然间上个月开始变成了10往上跑，加上我有时候速度很慢的时候能听到刹车的声音，但是我并没有踩刹车也没有拉手刹，后来去检查的时候发现，我的左前刹车分泵坏了，刹车片和刹车盘摩擦的很紧，但是并不是完全卡死，能转动，明显比右前轮紧的多。换了分泵以后感觉症状基本消失，现在还没加油，不过感觉油耗回去了。建议如果有必要全面检查一下吧。

谢谢楼上兄弟，我试过刹车片没有多么热，应该正常， `R-VJR 2"  
是不是，我需要断电重新学习，应该试一试看看，反正是这样不正常

兄弟我的04年的也这样，平时全市里是8升，天气一冷就大约10升，天冷就费油，就是这个道理吧，没什么大不了的，