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谁知道V3的涡轮增压哪里买的到

楼层直达
级别: 宝石长老
只看该作者 24楼 发表于: 2012-03-29
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引用第21楼花天狂骨于2012-03-29 00:32发表的  : |%TH|?kB  
其实关于动力这一点,我们大家都有个误区呢。更多人是觉得提速快,或者跑得快。就证明马力大。当然这个也确实是其中一部分但除发动机以外,驱动形式,变速形式,变速箱的齿轮比,车身重量等整套结构,更多的还是取决于这些综合因素。 /SP^fB*y  
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並沒有許多人認為跑的快就是馬力大,前兩年在上海跑0~100或0~400這種玩法,光靠人為操作,2.3排量NA的車裡面,目前有出來跑過的,我1.6的車也沒輸過,包括了SAAB2.0T SUBARU WRX EVO VI也曾經贏過,問題是我並不會認為我車比他們車快,畢竟這東西實質上確實就是他們一定會比較快,可是人為操作影響更大,因為都是業餘玩家,又不像我們以前天天跑,操作都非常熟練,所以不論起步換檔方面,都佔有優勢的情況下,每個操作環節快個0.5秒快個1秒,整體加上去也就不一定會輸了,可是我也不會說我馬力大,在台灣玩車直線競速,我們從不拉馬力去測自己到底幾匹,因為就算我200PS對方180PS,跑下來贏了就贏了輸了就是輸了,沒人會關心你馬力到底幾匹,能與自己的車配合完美的操控,贏了對手,這才是王道. 6Pd;I,k  
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级别: 宝石长老
只看该作者 25楼 发表于: 2012-03-29
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引用第19楼花天狂骨于2012-03-28 14:25发表的  : arWP]%E0W  
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可能因为我没有用过智能电控的动力系统的车,包括我这个V3我都故意买的机械拉索式的。似乎现在电控系统的车直接靠电脑就能,或者说有很多地方可以不需要人工操作就能办到。可能如你所说,我是没玩过车的关系吧,我又有个不明白的问题,你说的:就連簡單的改變可變汽門介入的轉速 都會有利提升前段加速。是不是好像还漏掉了点火时间啊?因为我一直以为过早和过晚都会对动力有影响,只有调整到最佳时间使燃油充分燃烧,所以调校好了以后,的确比之前感觉好一些。2001年左右就经常去做这方面调整。那时候还是开的捷达,这些全是人工手动来完成的。但是有些本质上的东西,我还是存在个疑问。提升前段加速=提升马力吗?前段加速提升了,真是代表马力提升了啊?光靠軟件還是可以提升馬力是沒錯的 只是對於一個四個輪子的東西來說 這點點馬力並不會有太大的效果 所以並不代表升程序不能提高。  你意思就是说最大扭矩,额定功率,和排量光靠软件还是可以提升的。就算像你说的只有一点点,也就是如果以百分比为单位的话,最多只能提升1%,连2%都不到。汽车发动机属于精密机械。比如本来是差1点1490的,就简单的改变一下可变气门,能转速提高一点点,但是这点最多千分之十,也就是说1488没到1490的话最多提升到1497-1499这点点马力连1500都超不过。功率也是一样,81,82.最多能到87,88.这点确实没有什么效果。。就是你说的。就連簡單的改變可變汽門光靠軟件還是可以提升馬力是沒錯的點點馬力並不會有太大的效果 所以並不代表升程序不能提高这我就明白了。,哎,惭愧啊。我不应该叫痴人说梦。应该叫孤陋寡闻才对。那因为只需要靠软件和简单的改变一下气门。就能把额定功率原本1488,最大扭矩81多点的发动机提升一点,最多10点以内感觉不到多大效果,因为最多到1490多接近1500,扭矩87,88的样子。这样4G15的朋友就要记住了哦。因为只需要这么简单一弄。就可以变成4A91了。可惜,我没玩过车,不知道啊,哎 F $6JzF$|F  
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寫ECU是不會提升排量的 不過寫點火跟噴油是會增加一點點馬力 5Y4#aq  
另外關於可變汽門,早期的VTEC並不是連續可變,提前VTEC開啟並不會讓轉速比原來的設定高,只是讓引擎的動力提前爆發,這樣會造成原本的高轉反而變空,畢竟我說了這只是提升前段加速,就早期的本田,原廠凸輪軸的角度就比現在的車凸輪軸角度大的不像話,之後會改成連續可變也是因為需要省油,不然老款的本田VTEC一開這油耗也是上去的不像話,不過爆發力也是現在的車所沒有的感受,當然我並不是說所有的車款,要是有語病就別再挑剔了,希望這些知識大家了解就行了,謝謝 E=# O|[=  
级别: 总版主
只看该作者 26楼 发表于: 2012-03-29
纷纷万事 直道而行
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级别: 论坛版主
只看该作者 27楼 发表于: 2012-03-30
回 25楼(肥皂) 的帖子
晕,这位老兄,我没有和你抬杠的意思啦,我想你可能有点误会。我是因为难得遇到聊得来而且又有自己不同见解的朋友所以才把自己的观点说出来大家一起讨论,研究。无论说的是对还是错,都可以通过这样的交流让自己对车可以更加了解,如果有对技术方面更加了解的朋友,可以靠他们的提点来纠正自己的错误观点。同时也帮助了不懂的朋友,可以给他们多几个角度来做为学习参考。没有人生下来就懂的,所谓的经验,都是一步一步慢慢累积而来的。这是个很漫长的过程。这当中也曾经被一些错误知识的引导,浪费了很多时间,精力和金钱。当中的各种滋味,大家都是爱车的人,相信都有这样的经历,所以一定会明白。 7r2p+LP[  
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至于为什么要以辩论这样的语气和方式呢。确实完全是为了营造些气氛。因为石总说版块不够热闹,要多点新意,搞旺人气。而我做为一个版主,老总说什么我只能照做没办法的事情。但是为了证明我的清白。我只能说实话了。不错,是他叫我这样做的。冤有头债有主,我只是路过顺便加200块钱93#汽油而已。
级别: 总版主
只看该作者 28楼 发表于: 2012-03-30
花天怎么把内部机密透露出来了呢~     5s1XO*s)>X  
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级别: 宝石长老
只看该作者 29楼 发表于: 2012-03-30
Re:回 25楼(肥皂) 的帖子
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引用第27楼花天狂骨于2012-03-30 04:26发表的 回 25楼(肥皂) 的帖子 : C)x>/Qr~  
晕,这位老兄,我没有和你抬杠的意思啦,我想你可能有点误会。我是因为难得遇到聊得来而且又有自己不同见解的朋友所以才把自己的观点说出来大家一起讨论,研究。无论说的是对还是错,都可以通过这样的交流让自己对车可以更加了解,如果有对技术方面更加了解的朋友,可以靠他们的提点来纠正自己的错误观点。同时也帮助了不懂的朋友,可以给他们多几个角度来做为学习参考。没有人生下来就懂的,所谓的经验,都是一步一步慢慢累积而来的。这是个很漫长的过程。这当中也曾经被一些错误知识的引导,浪费了很多时间,精力和金钱。当中的各种滋味,大家都是爱车的人,相信都有这样的经历,所以一定会明白。 x9QUo*MT  
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至于为什么要以辩论这样的语气和方式呢。确实完全是为了营造些气氛。因为石总说版块不够热闹,要多点新意,搞旺人气。而我做为一个版主,老总说什么我只能照做没办法的事情。但是为了证明我的清白。我只能说实话了。不错,是他叫我这样做的。冤有头债有主,我只是路过顺便加200块钱93#汽油而已。 ec8 iZ8h8  
E Pd9'9 S  
沒有啦 我沒有說我們在抬槓啦 只是因為有時候打字上我沒有很注意看內容 所以有的想到又要打進去就來不及囉 |8{c|Qz  
不過你的觀點至少還在正確的道路上 所以應該不會有浪費金錢的情形發生
级别: 论坛版主
只看该作者 30楼 发表于: 2012-03-31
我有啊,我少说浪费了一台车的钱呢
级别: 总版主
只看该作者 31楼 发表于: 2012-03-31
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