肉版 寻求帮助！

肉版 寻求帮助！ %8
hjMds  
东安的4G93缸盖和4g18中缸可以匹配吗

兄弟 我不知道你说的缸盖 是不是这个 如果是的话一般这里称为气门室盖比较准确   $e{[fmx  
g_!xD;0  
缸头是气门下面的部分 还有代用的目的是什么 18在国内有量产 而为什么舍近而求远   _3NH"o d  
$ER9u2  
如果为了追求双凸而牵扯到气门盖的话 18机器双凸轮轴以后并不会有太大的动力提升 _meW9)B  
2$VSH&  
不必客气 咱大家探讨 谁的领域也未必都完善   经验都说出来  大家一起才好玩车 P"t Dq&  
,t9C P  
请看图   看看有没有帮助 左图是18 右面93 b^(
)[4M;  
mv`b3 $  
"T<7j.P?  

感谢肉版 最近本来想换4G63 但是比赛组别变了 单凸其实有单凸的优势 其实单纯双凸的话 没有高角度凸轮轴 没有可变正时 也没有多大用 rZ3ji(4HS  
自己和自己正在 犯病 6d;}mhH  
感谢肉版啊

呵呵 我说中了啊兄弟 你果然想双秃 la[>C:8IG  
n
|f Huv  
还是拉散了直接换整机吧  世界在发展 经济在飞跃 换车频率快  都扔来中国 以后拆车件越来越多 选择余地变多    而且整机交换不必考虑组装达不到精度的问题  只要加强原车骨架和选个好水货坯子就行了 Rk@xv;t;  
}MXC0Z~si  
我本人就是这样想的  

老崔在哪里混啊！

引用

引用第3楼天津烤肉于2011-08-09 05:47发表的  : 7{NH;U t  
呵呵 我说中了啊兄弟 你果然想双秃 4Wa*Pcj  
]3 QW\k~  
还是拉散了直接换整机吧  世界在发展 经济在飞跃 换车频率快  都扔来中国 以后拆车件越来越多 选择余地变多    而且整机交换不必考虑组装达不到精度的问题  只要加强原车骨架和选个好水货坯子就行了 [
c v!YE  
DD`DU^o<  
我本人就是这样想的   =J'Q%qN<Zd  

F_4Et  
肉版说的很有道理 \C4wWh-A  

小崔北京的   京油子 卫嘴子  说的是我们2个地方  呵呵

烤肉哥是天津卫！呵呵