肉版 寻求帮助！

肉版 寻求帮助！ oieJ7\h]m  
东安的4G93缸盖和4g18中缸可以匹配吗

兄弟 我不知道你说的缸盖 是不是这个 如果是的话一般这里称为气门室盖比较准确   Af\  
yVgC1-8i*  
缸头是气门下面的部分 还有代用的目的是什么 18在国内有量产 而为什么舍近而求远   d!UxFY@  

jw:z2:0~  
如果为了追求双凸而牵扯到气门盖的话 18机器双凸轮轴以后并不会有太大的动力提升 ?:\/-y)Sp  
= x8[%+  
不必客气 咱大家探讨 谁的领域也未必都完善   经验都说出来  大家一起才好玩车 5bLNQz\WJ  
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请看图   看看有没有帮助 左图是18 右面93 v$]B;;[A  
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M6g8+sio  

感谢肉版 最近本来想换4G63 但是比赛组别变了 单凸其实有单凸的优势 其实单纯双凸的话 没有高角度凸轮轴 没有可变正时 也没有多大用 Vn_&q6Pa  
自己和自己正在 犯病 yPmo1|'X>d  
感谢肉版啊

呵呵 我说中了啊兄弟 你果然想双秃 *46hw(L  
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还是拉散了直接换整机吧  世界在发展 经济在飞跃 换车频率快  都扔来中国 以后拆车件越来越多 选择余地变多    而且整机交换不必考虑组装达不到精度的问题  只要加强原车骨架和选个好水货坯子就行了 QR{pph*zn-  
]c$)0O\O  
我本人就是这样想的  

老崔在哪里混啊！

引用

引用第3楼天津烤肉于2011-08-09 05:47发表的  : !sEhjJV^7  
呵呵 我说中了啊兄弟 你果然想双秃 :[(%4se  
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还是拉散了直接换整机吧  世界在发展 经济在飞跃 换车频率快  都扔来中国 以后拆车件越来越多 选择余地变多    而且整机交换不必考虑组装达不到精度的问题  只要加强原车骨架和选个好水货坯子就行了 1L'Q;?&2H,  
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我本人就是这样想的   pU !:  

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肉版说的很有道理 %dW;P[0  

小崔北京的   京油子 卫嘴子  说的是我们2个地方  呵呵

烤肉哥是天津卫！呵呵