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以前一直有人对君阁的前后轮拱过高、看得见后面大梁、悬挂太高、 R1];P*>%gZ
后轮鼓刹等等有所诟病，一直认为是设计太差， 是偷工减料。 J0x Hpe
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那么我们来看看君阁的祖辈姻亲，全进口的速跑是怎么个样子。 al
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看清楚了：后轮是鼓刹、前后悬挂比君阁还高、完全看得见前后钢梁。 X1# Ar)
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有人认为速跑也是偷工减料吗？ D ,k x B~
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其实这种设计， 才是正统越野车的本色。前后悬搞得跟轿车一样低的话， oJa} NH
怎么走坏路？ 鼓刹除了热衰退快这个缺点，其实鼓刹的制动力、手制动力和恶劣环境下的 |dR}S!f mG
耐用性完全不比碟刹差，手制动力和恶劣条件下的使用性能甚至好于碟刹。 _Q+c'q Zkl
g+B7~Z5,
速跑是四驱7座，如果把车顶升高、四驱改2驱，就可以变成君阁升级版了。。。
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