比较新的二手绞牙能不能买？

引用

引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的  : <)7aNW.  
好啊！ \jfK']P/H  
56;u7  
u)@:V)z  
哈哈 sOhn@*X  
有空去找你下你先…… 
@2E52$zu  

引用

引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的  : Gmu
[UI}w8  
.,VLQbtg  
MYJMZ3qBi  
调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 `o{_+Li9  

引用

引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的  : "T5oUy&i  
l!8 8|~  
=+MF@ 4  
yC\UT ~j/  
需不需要升起来或者卸下轮子的？ qSr]d`7@  
还是直接调塔顶？ $lT8M-yK\  

引用

引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的  : Ln+.$ C  
BGH'&t_5  
L cy6G%A  
自己调当然可以， 慢慢摸索 G_k_qP^:  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : k1HCPj  
 KH9D},  
KKNQ+'?  
i: VMCNH  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ MD[;
Ha  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 |}wT/3
>\  
....... C{]1+eL  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : qn{4AWmJ  
UH;bg}=8  
#7]>ozKm  
e%4v vP
p  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ p]?eIovi  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 /R?*i@rvf  
....... s>WqVuXmn  

引用

引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的  : !h{qO&ZH=  
绞牙都会比原厂弹簧总成硬的，除了调教以外，绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因，很难解决。 ` a5$VV%J