水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : cr {f*U6` 好啊! t'Pn* U> 1v oc Tf?|*P 哈哈 %Y// } 有空去找你下你先…… avo[~ `.
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : S+u@ Q} m'U>=<!D CPJ%<+4%b 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 5 &s<&h
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : ((+XzV> JR#4{P@A <+g77NL &{.IUg 需不需要升起来或者卸下轮子的? .)b<cH~% 还是直接调塔顶? ^#<L!yo^
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : lV`y6 {o#T -G;4['p Xy_+L_h^ 自己调当然可以, 慢慢摸索 ,K+K`"Oy
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : f\rE{% 2,Aw6h; E/hT/BOPK `rXb:P7m{j 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! u|Oc+qA( 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 m ?; ?I]` ....... p!~1~q6
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : ,-&ler~[ +eZR._&0 !ui i|" '`#2'MXG 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! (n05MwKu\ 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 .8S6;xnkC ....... U8KB@E
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : /],:sS7 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 -5>K pgXo\