水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : Z3X9-_g 好啊! a,xy38T< ~x+&cA-0A2 Rvj[Csgi 哈哈 ?oU5H 有空去找你下你先…… af=lzKt*
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : F{c8{?: T(Bcp^N T3LVn<Lm\ 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 mn*}U R
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : wA}+E)x/C wy$9QN Y75,{1\l0 PDo%ob\Ym 需不需要升起来或者卸下轮子的? *#,wV 还是直接调塔顶? R;f!s/^)
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : F"a^`E& !DnG)4# V>P\yr? 自己调当然可以, 慢慢摸索 + Z XGT
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : x TZ5q*Hqx ($W 5fbu yFo5 pKF.J w"i Zn 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! Uc0'XPo3I 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 wR4u}gb#q ....... z.HNb$;
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : fywvJ$HD]L wzh]97b ]Bnwk o ^aF8wbuZ 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! s+Q;pRZW{ 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 @ hif$ ....... z0bJ?~w,
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : M^=zt 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 a/4T>eC