水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : &V SZ 好啊! F9r/ M"5 7bRfkKD G|-RscPe 哈哈 yD.(j*bMK; 有空去找你下你先…… `'3 De(
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : /|UbYe, z(^dwMw} iiJT%Zq`# 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 ,98 F
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : R#^ku)0 kex V~Q 8TeOh1\ D48e30 需不需要升起来或者卸下轮子的? e!*]y&W 还是直接调塔顶? Gd%i?(U,R
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : |7|'JTy $n8&5< )sIzBC 自己调当然可以, 慢慢摸索 I7XM2xM
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : .v?x>iV ' U]\]Wp =lB+GS% ~s3X&!# 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! 6T"4<w[ 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 <}uhKp>* ....... n["G ry
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : =2[U4<d!R URD<KIN> )d6Ya1vJH 3J{`]v5` 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! ?Q]{d'g(sx 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 -zd*tujx ....... Eq9TJt'3y
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : Y<|!)JLB2 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 $YZsaw