水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：29735
UID：12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : X "Eqhl<t 好啊！ rT= "ciQ X' d\b}Bm uToi4]w"y 哈哈 yFo8 x[ 有空去找你下你先…… e{: -N
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : e]zd6{g[m [ ~:wS@% v ocWV/ 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 ZW%;"5uVm)
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : 6}GcMhU< r *&~wl(+O= n_Bi HMIU' +<w \K* 需不需要升起来或者卸下轮子的？ )9z3T>QW 还是直接调塔顶？ d^Zr I\AJ
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : =DJ:LmK HTT&T9] dEtjcId 自己调当然可以， 慢慢摸索 JE-* o"&
UID：28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : E<jajYj M c,|C) : 6Nb,Hh~ o4" [{LyT 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ 84WD R? 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 tM]Gu?6 ....... 8|zavH#P
UID：214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : +x: VIi # DTBdBh?I O~# OVFJ9= kmL~H1qd 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ J 9k~cz 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 ?r6uEZ ....... GwVSRI:[N
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : :+bQPzL 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的，除了调教以外，绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因，很难解决。 i ' H{cN6
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