比较新的二手绞牙能不能买？

引用

引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的  : @U{<a#  
好啊！ L';MP^  
S8d8%R~1=h  
>Esz iRm  
哈哈 cF)/^5Z  
有空去找你下你先…… _@mRb^  

引用

引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的  : ]%u@TK7  
YF>m$?;  
9^#c|
0T  
调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 UMm!B`M  

引用

引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的  : A{UULVp  
W`K7
QWV4  
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[]}R:  
.%.9n\b  
需不需要升起来或者卸下轮子的？ Sl-v W  
还是直接调塔顶？ a["2VY6Eq@  

引用

引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的  : g"Qh]:  
3Rl,GWK  
[JTto!Ih$  
自己调当然可以， 慢慢摸索 "Q+83adY4x  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : {uEu>D$8  
A\Lr<{Jh  
yB 1I53E  
|GJBwrL^0  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ <GSQ2bX[  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 *U( 1iv0n  
....... Vww@eK%5Q  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : mMvAA;  
Nw*F1*v`  
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 WzoI0E`  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ W9pY=9]p+  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 i39ZBs@  
....... N$=9R  

引用

引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的  : Q7$K,7flf;  
绞牙都会比原厂弹簧总成硬的，除了调教以外，绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因，很难解决。 >)3[CU,