水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : <)7aNW. 好啊! \jfK']P/H 56;u7 u)@:V)z 哈哈 sOhn@*X 有空去找你下你先…… @2E52$zu
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : Gmu[UI}w8 .,VLQbtg MYJMZ3qBi 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 `o{_+Li9
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : "T5oUy&i l!8 8|~ = +MF@ 4 yC\UT ~j/ 需不需要升起来或者卸下轮子的? qSr]d`7@ 还是直接调塔顶? $lT8M-yK\
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : Ln+ .$ C BGH'&t_5 L cy6G%A 自己调当然可以, 慢慢摸索 G_k_qP^:
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : k1HCPj KH9D}, KKNQ+'? i: VMCNH 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! MD[;Ha 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 |}wT/3>\ ....... C{]1+eL
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : qn{4AWmJ UH;bg}=8 #7]>ozKm e%4v vPp 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! p]?eIovi 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 /R?*i@rvf ....... s>WqVuXmn
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : !h{qO&ZH= 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 ` a5$VV%J