水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : DirWe sLTf).xh dI>oHMC +@! 9&5SA 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! l"cYW9 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 BjB2YO& / ....... v!x=fjr<
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : Cvi-4 c-`&e-~XKL I%pQ2T$; .viA +V 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! |yw-H2k1 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 pHKj*Y ....... 5v!Uec'+
UID:29735
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : ?MHVkGD C{`+h163\ KB0HM 自己调当然可以, 慢慢摸索 $!h21
UID:12431
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : _BPp=(| 5 ]F4.sa 5-.{RU= :IRQouTf:, 需不需要升起来或者卸下轮子的? B/gI~e0 还是直接调塔顶? Dy^A??A[E}
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : w&v_#\T ~,Q + E8 hH{&k> 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 ^Ebaq`{V\'
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : {i"th(J$ 好啊! ">FuCvQ x/L(0z E_H.!pr 哈哈 ,zOv-pH 有空去找你下你先…… h\/T b8