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趁着论坛改版,继续问问题

楼层直达
级别: 白银长老
05年12月份出厂的菱帅,三插点火线圈,点火正常,无论南方的冬天多冷都是一把就着,点火线圈、火花塞、缸线全部都是换新的了。但是加速戳车问题还在,1、2、3档明显,但是4、5档就根本没有问题,开空调时更加严重。一般我都是2000转出头换挡,还有一个问题,要是轻轻的踩油门,缓缓的加速前面三个档车子就会戳车,要是稍微踩重一点就偶尔会有一下。真的是纠结啊!去过检查,但是查不出问题所在........要是拉高转容易击穿火花塞。最近发现一个问题,要是跑高速下来后,戳车更加严重!到底是什么原因?
级别: 钻石长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-06-10
引用
引用楼主qqdepajero于2011-06-10 12:06发表的 趁着论坛改版,继续问问题 : NMJX `  
05年12月份出厂的菱帅,三插点火线圈,点火正常,无论南方的冬天多冷都是一把就着,点火线圈、火花塞、缸线全部都是换新的了。但是加速戳车问题还在,1、2、3档明显,但是4、5档就根本没有问题,开空调时更加严重。一般我都是2000转出头换挡,还有一个问题,要是轻轻的踩油门,缓缓的加速前面三个档车子就会戳车,要是稍微踩重一点就偶尔会有一下。真的是纠结啊!去过检查,但是查不出问题所在........要是拉高转容易击穿火花塞。最近发现一个问题,要是跑高速下来后,戳车更加严重!到底是什么原因? Q]h.{nN#PK  
/$[9-G?  
r!+..c  
oMNt676  
多高的转速? `{KdmWhW  
有图吗? yR3pK 0Y(?  
\Ota~A  
重置过电脑吗? @B`nM#X#  
查过油路?
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-06-10
把4个火花塞换新的看看  也可以用万用表测量一下阻值 aq_K,li #w  
在不行的话 逐个替换高压包看看
万事无知一理通
级别: 黄金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2011-06-10
摩擦片换过了吗?
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2011-06-13
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2011-06-14
07年菱帅 有过类似情况  不予理睬 遂恢复正常  
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