轿车碰SUV遭殃？ 看海外追尾碰撞测试

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根据以往的大量事故资料，再结合这次有针对性的碰撞测试，IIHS发现，由于不同的保险杠高度，在SUV追尾轿车时，SUV的保险杠一般会对轿车的尾厢、尾灯等部件造成损坏，而轿车相对较为低矮的保险杠也很容易损坏SUV的水箱、散热风扇等部件。当轿车追尾SUV时，轿车相对低矮的车头很容易钻到SUV的保险杠下，发动机舱盖、中网、前大灯等等都会严重受损。从这次碰撞测试的结果来看，SUV与轿车的低速碰撞事故造成的损失较大，其修复费用远高与轿车之间的同等碰撞事故。 <]<P<  
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【低速追尾就要赔付大量金额，保险公司表示鸭梨很大】 |w; hu]  
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IIHS在以前就希望与美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）一起推进关于SUV和卡车保险杠高度的法规完善，毕竟保险杠的高度标准统一不仅有助于减少事故后车主的修复费用（当然这个费用经常都是由保险公司来出的），对车内乘员的安全保护也会更有帮助。但是由于SUV和皮卡车型会被用作载重和越野用途，保险杠高度的降低可能会使车辆的越野能力和载重能力受到影响，因此此项法规的推动一直受到了来自各方面的阻力。目前，这个问题还是需要得到更多汽车厂商和消费者的理解和支持。 @ra^0  
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（注：本文部分资料节选编译自IIHS官方网站。其中的“保险杠”直译自英文“Bumper”，在此处宏观指车身外部保险杠覆盖件以及内防撞梁） kuq&8f~!  

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测试结果显示情况非常不令人乐观，即使是同品牌的轿车和SUV车型，它们之间的保险杠高度也经常会有较大落差。 t+j
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【日产Rogue追尾日产Sentra瞬间】 5s#R`o%Z  
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【日产Rogue的前保险杠与日产Sentra的后保险杠高度对比】 E!:.G+SEl  
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【福特Escape前保险杠与福特Focus后保险杠高度对比】 0|K/=dh5+  
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例如当日产的Rogue追尾日产Sentra时，由于保险杠高低落差较大，Rogue的保险杠对Sentra的尾厢盖板有极大的挤压，而同时Sentra的内保险杠也使Rogue受到损坏。类似的情况也出现在了福特Escape对福特Focus的追尾碰撞中。 'Z( MV&  
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【福特Focus追尾福特Escape瞬间】 l:5CM[mZ  
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【福特Focus前保险杠与福特Escape后保险杠高度对比】 q[|`&6B  
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【丰田Corolla追尾丰田RAV4瞬间】 ^RyTK|SQ  
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【碰撞时丰田RAV4的备胎对后边的轿车和自己都是麻烦】 tMBy ^@p  
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在轿车追尾SUV的测试中，福特的这一对表现也不让人满意。福特Escape的后保险杠离地约有25英寸，是参测的SUV车型中最高的。Focus的车头在撞击Escape的后杠后，中网及内部的卡扣等部件必须全部更换，修复费用超过5000美元。而在丰田的Corolla追尾RAV4的测试中，两车不仅保险杠相差较大，而且Corolla低矮的车头直接挤到了RAV4的备胎上。由于备胎没有任何缓冲能力，Corolla的发动机盖受损较为严重，RAV4的尾门也受到损坏，两车加起来修复费用要接近10000美元。 ^|;4/=bbs  
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【本田CR-V前保险杠与本田Civic后保险杠的高度对比】 Kp8T;&<Iay  
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【起亚Forte前保险杠与现代Tucson后保险杠高度对比】 b.;}Hq>  
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在SUV追尾轿车的碰撞测试中，本田的两辆车表现较为出色，CRV的前保险杆和Civic的后保险杠有近2英寸的重叠区间，大大降低了碰撞时相互的损伤；而在轿车追尾SUV的碰撞测试中，起亚Forte和现代Tucson表现最好，两车损伤低的原因也是相互保险杠高度相近。但是，在相反的测试中，本田和现代/起亚都并没有表现得一样那么好，IIHS认为这说明车厂并没有真正地把设计相近高度的保险杠摆在设计车辆时足够重要的地位。 Z -(HDn