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全车整改小成

 楼层直达
leasing
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2010-07-21
http://www.ocar.tv/cq/shop1/showcase.php?shopid=187&id=1239 ~46ed3eGzi  
 t&]IgF  
这是上的作业，照片太多，就不上了，无敌上四川版也有，欢迎讨论
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rayfan
级别: 新手上路
只看该作者 1楼 发表于: 2010-07-21
楼主...整车改装用了多少米?方便透露下不?!哈...
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madauto
级别: 宝石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2010-07-21
你去看一下就知道多少米了，没看就问。。。。
改车新人
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eaglecn
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2010-07-21
GT尾翼真不错……
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bc1010
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2010-07-21
楼主有米之人!正点
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lancal
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-07-21
恕我多口，樓主加裝GT尾翼是多餘的。外觀雖然不錯，但沒有實際用途，而且這麼大的翼放到馬力不算大，重量也不輕的車上，反而會有礙於性能發揮。 V]}/e!XK\  
zEY Ey1  
其他基本改裝已經很夠用，所以沒話好說，一個好字！
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo！ 我がWRX STI GVF！ 定刻通りに只今到着！
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leasing
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-07-21
那个尾翼就是装饰用的，比赛要取掉的，大直道拖尾速，现在车已经比原厂轻65公斤了，动力也提高了许些，油耗是比原来高了点
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lancal
级别: 白银长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-07-22
尾翼用原裝的，把中間的那塊翼板拆了，改成carbon可調，實用又低調，又不用拆來拆去，而且相信效果會比用大翼好得多；相信瘦身成功的最大功臣是4條輪子和全段巨石，還有那塊Carbon頭蓋，原裝的好重；進排氣改裝一般可以帶來額外10ps左右的動力輸出，但最大得益在於引擎運轉比原廠爽快有力，效果遠比10ps大；用了大腳，排氣效果提高，注定了油耗必然提高，正常現象....
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo！ 我がWRX STI GVF！ 定刻通りに只今到着！
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