引用
引用楼主wqj1680于2011-02-09 21:56发表的 1000公里长途回来报告 : ez3Z3t`
深圳-韶关来回，总结一下: NA$zd(
2.0排量还是小了点儿，非常想改2.4-3.0 N.q*jY= X| )R_E|@"
油耗没记住，感觉偏高，公车私用没感觉 `9^+KK" !5}l&7:(MN
自动挡没什么意思，就是堵车脚没那么累，高速路脚背很容易疲倦。 iFI+W<QR 2h
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自动挡加速器还是有点儿用处，超车的时候有感觉 jDQ?b\^ EA<}[4#jS
真实连续7个小时行车体验，（当然堵车在内） ^ Lc\{,m -m 5}#P89
驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高，腰部难受，建议加个靠垫比较好 {K"hlu[ |-2}j 2'
方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的，就像开玩具车一样（个人感觉） g"|>^90 KT*:F(4`
减震器别指望舒服，通过减速带的时候千万慢下来，否则骨头都会抖散架 e Csk\f` \X}8 q
遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内，而且要靠驾驶室一侧，备用钥匙我是插在车上不拔出来的，反正也不能单独使用 VZr:yE ^ Ip3A
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@FK 1、2.0排量还是小了点儿，非常想改2.4-3.0
_-a|VTM 你平时跑时速多少？转速多少？ 如果都是OD ON而且不敢大脚油门，只敢在2000-3000转上下悠的，给你换上3.8的发动机也一样。君阁2.0自动档，看谁开，会开的人可以随便跟2.4的轿车飙一飙的。当然，如果指的是发动机噪音，2.0自动档的跑时速120转速要3100转，如果是3.0以上只要2200转，这个噪音会小很多。2.4的区别不大。
V<0$xV1b|= j U$Y>S>l 2、同上，自动档看你会不会用，会用的话，L/2/OD这些档位完全可以当作手排模式来用，适当加减挡，没有肉的问题。
{} )y^L B! `\L! 3、 自动挡加速器还是有点儿用处，超车的时候有感觉
( (9 YG 所谓自动挡加速器，只是用于电子油门的车上，用来提前打开节气门减轻电子油门的起步加速的滞后。我不知道你用在君阁的拉线油门上，还能有什么感觉，想不出来是怎么装的，能不能来张安装图看看，怎么个原理能用在拉线上。
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CeV 4、驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高，腰部难受，建议加个靠垫比较好
a'^0.1 自动档的左脚踏板你要踩多高都可以啊？ 如果是要加厚那个意思，可以自己加装厚一点的休息踏板。至于腰靠，我觉得君阁的座椅还算舒适，6个小时开下来完全没啥感觉。正确坐姿：臀部腰背部要完全向后贴合椅背。
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"YD.=s 5、方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的，就像开玩具车一样
DUQ9AT#3 你是说助力球那种东西吗？那个会打手，可不安全，飚车的没人敢用那玩意。以前在香港深圳流行的。认真开车的时候，方向盘是要用双手把握的，否则很容易出事故。
z=[l.Af_ !4_!J (q% 6、减震器别指望舒服，通过减速带的时候千万慢下来，否则骨头都会抖散架
=P)"NP7f' 这个就废话了！实在无语！ 你开神马车过减震带不用减速还能安稳舒适的？ 照你这样开法你的车减震的寿命也不会长，到时候也许又该怪减震质量不好了。就算是赛车级的减震器，一场比赛下来都要换的。过减速带或坏路请放慢车速，爱惜一下自己的车子。
(2cGHYU3N< s87 a % 7、遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内，而且要靠驾驶室一侧，备用钥匙我是插在车上不拔出来的，反正也不能单独使用
3Gj(z:)b 你的安全意识实在很需要改进。遥控器的遥控距离越长吗，越容易被盗码、截码和误操作。备用钥匙只是用来临时救急用的，你可倒好，插在车上不拔出来，真大方啊，贼想不动心都难~
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