中档车却有着高档车的外观造型:
QX1QYwcm G 景程是上海通用刚刚推出的新品,头挂着地道的雪佛兰的标志。整车长4770毫米,宽1815毫米,高1440毫米。略带角型的前大灯让人眼前一亮,鹰眼式双环管造型,虽然血统是来自韩国大宇的轿车平台,但是已经搀杂进欧美人喜欢的元素。经过通用汽车公司的全体整形,前瀑式格栅变为宽大的镀铬横条(高档车普遍采用的形式),雪佛兰的“金领结”标志镶嵌其上。
w]J9Kv1)- 我们驾驶的车身颜色为白色,与金色形成绝妙的对比。两条棱线贯穿景程的发动机盖,与侧部的腰线近于平行,修长的侧围显得车身很地,一股向前猛冲的架势。
s<Px au+A 内饰质量堪与韩国车媲美:
;[V_w/-u 从左右两侧的组图中可以看出,景程的内部饰品和空间搭配很合理,也很人性化(废话就不说了,网友可以自己看出来)。景程的真皮方向盘配合着桃木,让人感觉掌握很舒服,没有一般车多握就出汗的湿滑感,高速时手感很好。
J6r"_>)z 驾驶席的遮阳板可以存放票据,抻出个档片拉手就能见着(见下图),对于经常性的存放很方便。多处的储物空间被很多家庭用车所采用,眼睛盒也是必备件:在阅读灯的前方,轻轻一按,就可以把墨镜太阳镜等物什存放其中。后视镜为电动调节,而且配合专门的折叠按钮(两个被放置在一起)。
#RT} -H 前风档上有雨量感应器,设置成自动式雨刮后,可以随着雨量的大小而调整雨刮的速度。
t[* ;v 另外值得一提的是景程的全自动空调系统VAPS,可以控制的温度区间从18.5度到32度,可以适合普遍中国的情况,其可以在车辆低速时自动切断外循环,防止污浊空气进入(当然需要调节一下按钮)。诸多设计合乎韩国车在国内的传统,实际和实用。
R1OC7q 霍顿2.0升发动机最大功率94KW:
`7_=2C 景程目前有两款车面市,2.0SE AT和2.0SX AT,他们搭载的都是霍顿Holden的直列四缸2.0升发动机,最大功率为94kw,最大输出扭矩为180N.m,双顶置凸轮轴、16气门设计,排放达到欧洲三号标准。
7xz~%xC. 从升功率上看,霍顿的机器达到了47KW/L,指标还算比较高。厂方的工作人员讲解说,该发动机经过了本土化调校,在1500转时发动机就拥有了80%扭力的输出,而且在90Km/h以上时动力会源源不断(试车时本人也感受到了,虽然低速时加速有些滞后,但是高速时的响应绝对不差)。
$Gt1T[:QUX 怠速平稳安静,景程不愧美国车的风范。打开车窗,聆听发动机在赛场般的鸣声,一股运动气息悠然而生。挂1档起步,加速柔和,深踩油门,感觉车子在往前冲;然后挂进2档,发动机转速表直逼5000转;再入3挡(由于前三个手档都是曲折式设计,所以不容易挂错,升降档是车主自我感觉较为平顺切合),车速随着转速不断提高;然后直接往上一推,挂到D档(3和D在一个直线行程,只是一上一下),车子在6000转后才自动降档。
~um+r],@@ 94KW的动力对于1.5吨的车身来说,还是显出有些笨重,加速度和推背感远没有想象中那么好。但是在5000-6000的高转速区,发动机的劲猛才脱露出来,而且车速到了160Km/h时,感觉发动机还有余力继续推进这个大块儿头。
09?n5x!6 由德国名厂ZF提供的ZF16四前速自动变速器,换档时的冲击力很小。梯形的档位设计让误操作的几率降到了最低,要想执行前进档换入倒车档的操作,就必须先将切换档把彻底下压后才能实现。
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^q| 速度感应系统让操控更加自如:
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7M5 景程独特的SSPS(Speed Sensitive Power Steering)速度感应式动力转向系统,可以根据低速、高速的不同状态调整动力转向力,通俗讲就是让车子在“低速时感觉方向轻、高速时感觉方向沉”,这样可以确保更准确的方向操控。
5wXe^G 车子的后部空间比较宽阔。同时为了达到更好的隔音,景程车底采用了7层地板铺垫,高速时车内的音响系统回声良好,对其噪声控制可见一斑。
pGw|T~e% 悬挂系统的调校比较柔和,虽然不同于德系车的硬朗和路感充沛,但也充分照顾了舒适性。我们曾走了好长一段山路和石子路,驾驶和乘坐时舒适依旧,很象是法国车的感觉。
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景程 SX AT |
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|
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集团 |
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上汽集团 |
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品牌 |
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上海通用 |
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款式 |
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景程 |
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车型 |
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颜色 |
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|
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|
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基本信息 |
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c!Vc_@V,
类型 |
Z!reX6
轿车 |
B5HdC%8/}
ddDJXk)!0
车体形式 |
/%9p9$kFot
三厢 |
O\F^@;]F6
wQrPS
指导价格(万元) |
P}WhE
18.98 |
Ta\8>\6
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投产时间(年-月) |
pT;
-1c%:
2005-2 |
am'p^Z@
z1SMQLk
生产状态 |
w{zJE]7
在产 |
[cTRz*\s
H6PXx
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mS)|6=Y
|
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Xew1LPI
车身参数 |
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L=
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长×宽×高(mm) |
y*VQ]aJ
4770×1815×1440 |
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2
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轴距(mm) |
""co6qo#>
2700 |
"\e:h|
.G
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轮距 前/后(mm) |
ZWO)tVw9G
1550/1535 |
NUCiY\td
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整备质量(kg) |
~2
@Lx3t$
1482 |
d|XmasGN
](#&.q%5!
车门数 |
+pf5\#l?
4 |
M6rc!K
5GQLd
座位数 |
C/=XuKE-t
5 |
EH*o"N`!r
IA&L]
行李箱容积(l)(最小/最大) |
-
r7]S
420 |
A3N]8?D
YgUH'P-
油箱容积(l) |
J5p"7bc
65 |
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|
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发动机参数 |
AL$&|=C-$
eh1Q7~
tm7u^9]
TO%dw^{_`
发动机型号 |
As+t##gN
D-Tech2.0L L4/16 valves DOCH |
e#/E~r&
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发动机形式 |
,vW:}&U
直列四缸 |
tH'2gl
mDZ*E !B
发动机位置 |
BC'llD
前置 |
A=Ss6-Je
n("0%@ov
汽缸数 |
sN5B7)Vc
4 |
#h/Mbj~S
0
Us5
每缸气门数 |
\m1~jMz*>k
4 |
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Phke`3tth
排气量(ml) |
!50[z:
1990 |
:ijAqfX
d m`E!R_
最大功率[Kw(Ps)/rpm] |
8Q'0h
m?
94/5400 |
pS7w' H
5wDg'X]>V
最大扭矩(N·m/rpm) |
e(<str>
180/4200 |
$[a8$VY^Cm
#6HA\dE
压缩比 |
_ =
VqrK7T
9.6:1 |
/n{omx
&&8IU;J
厂方油耗(l/100Km) |
`-J%pEIza
6.2 |
1Vrh4g.l
EIf5(/jo
排放水平 |
#~2%)
欧III |
_VRpI)mu
*`ua'"="k
油品类型 |
=.f-w0V
93#以上,无铅汽油 |
n'wU;!W9
+7D|4
h58`XH
[;4g
|
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底盘参数 |
0IwA#[m1`
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驱动方式 |
qIVx9jNN
前轮 |
&qMPq->
1QqYQafA
变速箱 |
^@I
ZF 4HP-16 |
wAX1l*`
ZtV9&rd7
手动/自动变速 |
guX
9}
自动 |
0T@ Zb={
-c(F
1l
悬挂(前/后) |
e@c0WlWa
独立式悬架/独立式悬架 |
q+P|l5_
t
GMMp|WV|
方向盘回转总圈数 |
]GN7+8l
盘/盘 |
XD |E=s
()K " c#
ABS |
an4GSL
有 |
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转向助力 |
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有 |
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轮胎规格 |
(T!9SU
205/65 R15 |
Z^]|o<.<I
d?:=PH
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|
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行驶参数 |
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0―100Km/h加速时间(s) |
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13.7 |
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最高车速(km/h) |
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配置 |
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注:●标准配置 --无 |
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安全装备 |
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前排安全气囊 |
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侧安全气囊 |
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后坐安全带 |
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高位刹车灯 |
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防撞车身 |
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防盗系统 |
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中控门锁 |
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预紧式安全带 |
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后桥差速索 |
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后窗雨刷 |
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驾驶操控装备 |
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随速助力转向 |
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ABS防抱死系统 |
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巡航定速 |
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前后盘式刹车 |
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制动力分配系统 |
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驱动防滑装置 |
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倒车雷达 |
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电子稳定系统 |
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中央差速索 |
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前桥差速索 |
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后桥差速索 |
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舒适性装备 |
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电调后视镜 |
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除霜后视镜 |
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带记忆电调座椅 |
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电调座椅 |
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加热座椅 |
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后座椅头枕 |
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可调方向盘 |
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真皮座椅 |
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自动空调 |
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CD音响 |
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多碟CD |
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电动车窗 |
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天窗 |
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LCD彩色显示屏 |
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前排座椅中央扶手 |
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后排座椅中央扶手 |
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感应式雨刷器 |
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氙气大灯 |
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后座空调通风口 |
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车载电话 |
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防眩目后视镜 |
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GPS导航系统 |
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其它配置 |
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其它配置 |
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行李箱自动开启/油箱门遥控开启/空气质量自动控制系统/隔热玻璃 | |
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