引用 引用第13楼peipo于2010-05-15 00:55发表的 : r<H^%##,w 看完這幾帖 有兩個問題 j?ubh{Izm 1.大陸的菱利 是有分電盤的? 台灣的是"直接點火" 所以四缸引擎 只有兩條很短很短的矽導線 !H.lVA 2.菱利有四個放水杯的地方 這樣還不夠?
引用 引用第15楼josn于2010-05-16 10:21发表的 : 2Ev,dWV ,'}ZcN2) 大陆引进车型都会变动,菱利没有那么多放水杯的地放。
引用 引用第16楼长安捞仔于2010-05-16 17:26发表的 : 7S Qu i^n&K:6 我的车在手刹的位置又装了个扶手箱,更没有位置放水杯了。喝易拉罐的饮料只能用手拿着,根本就没地方可放 al5?w{us 你在副驾门加装那个东西还要钻孔才行吧?
引用 引用第17楼南方雨于2010-05-16 21:30发表的 : (@[c;+x 那个杯架应该是 自行车上的杯架 ,其实有一款汽车上用的可折叠的更好看。可以参考华阳的或者豪华雷蒙的。] #[ipJ % fIWOo >)D 另:伶俐的点火系统还是老式的分电器吗?我买车的时候 看见哈飞的赛马 1.3的三菱4G13机可是2个点火线圈直接点火的啊!!!1111111111111111
引用 引用第15楼josn于2010-05-16 10:21发表的 : 05SK$ Y<< T@H<Fm_ 大陆引进车型都会变动,菱利没有那么多放水杯的地放。
引用 引用第20楼peipo于2010-05-17 22:54发表的 : bkL5srH N Bpf $-lP"m@} 台灣的菱利 在手煞車那邊 可以放兩個易開罐 vY(xH>Fd 後座也有兩個飲料架 而且還可以收納 要用時拉出來 不用時再推回去
引用 引用第22楼南方雨于2010-05-18 10:06发表的 : t"Ah]sD 塞马的动力 每缸2个火花塞?? 呵呵 看来josn兄还要多学习一下了/////////// Gx6%Z$2n n\3 #69VY 听你形容的伶俐的是一个高压包出来4根线,直通火花塞。这个应该是没有分电器设计的啊!! ;RRw-|/Wm (D) KU9B> 赛马的动力是每个点火线圈管2个缸的火花的。。。。。。而不是每缸2个火花塞的!!这个和长安474是一样的。
引用 引用第25楼南方雨于2010-05-20 14:22发表的 : : >1nkm&Eg 这个点火线圈 属于电子产品,其实属于变压器的那种,只要用住了一般不容易坏。不过最好备一个在车上,还有高压线一套。我的新车时候,发生过2次,点火线圈底下的那根高压线漏电,症状是缺一缸,只能3个缸工作开回来。。。。。。。。。
引用 引用第26楼长安捞仔于2010-05-21 11:34发表的 : Jh.~]\u eQi^d/yi 缺一缸车还不至于熄火,没怠速才是痛苦的事情。我两次怠速马达坏的时候都发生在下班的高峰期,那真的是痛苦吖,一边要维持转速不至于熄火,一边又要刹车。熬到修理厂熄火了N多次吖
引用 引用第27楼爽爽车于2010-05-21 12:21发表的 : U,^jN|v 6T A 2 红灯的时候左脚踩刹车右脚踩油门,这样不是更爽
引用 引用第28楼josn于2010-05-21 17:14发表的 : J tYnBg?[E | |qsoF5B] 我开的是汽车,难道你玩的是碰碰车。
引用 引用第32楼anm009于2010-08-17 00:18发表的 : "t\9@nzdX 我的8万更换的点火线圈,当时缺缸了,就把点火线圈和缸线全换了,共190元,没在4S更换