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不堪忍受卡卡高速的表现,下定决心改波箱!!!!

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 32楼 发表于: 2010-01-08
早说呀,老杨,换那几个东西都去了我不少银两了,晕哦,还要订货,南宁这里东南的波箱件都找不到。
级别: 热心会员
只看该作者 33楼 发表于: 2010-01-09
       卡卡今天下午终于出厂了,此次修整项目有:1.更换气门油封,研磨气门,换曲轴前后油封,换助力泵油管(原来的接口渗油了)换油门线。2.换波箱3·4档同步器,两个轴承,一个滚针轴承,1·2档同步环,改唐山埃特的5档齿。3加离合器挂钩,换后刹车片。共计花费1810+550(爱特零件)=2400.出厂后先洗车,原地怠速听声音比原来静了很多,原来的气门响声没有了,只有一个嚓嚓声修理工说是喷油嘴响(不知道是不是)机头轻微有些抖,师傅让用两天看,在原地试了一下离合,真的轻了很多,但有有一点韧性,个人觉得很满意;接着马上想试一下波箱,出去加油(修理厂洗零件放了不少油,郁闷)立马出城上高速,刚开始1很难挂进,差点想掉头回厂接着试了2·3·4·5都有点涩,既然出来了就跑一圈再看,1234档基本和原来没什么变,但感觉顺了很多(可能是几天不开卡卡了心里作用吧)按照杨经理说的上70挂5档,真的轻了很多,原来110开始发动机的吼声很大,现在走120感觉就像平时走100左右,除了路噪和风噪,基本没什么杂音,听音乐不受影响,开到130过后,发动机就像原来开110开始吼,今天最快开到160,感觉车有些飘了,不敢再加油,(平路,上坡降到120)可是油门还有余量,像卡卡这样的的车,个人觉得这样可以了,毕竟它还不是SUV,只是超车提速没以前窜的快了,不过也无所谓,平时在高速基本上都在110~130左右,安全第一。
级别: 热心会员
只看该作者 34楼 发表于: 2010-01-09
跑了110公里高速来回,全程没下过110,感觉不错,走了一圈好像1档也不难挂了,再走两天看看,目前个人觉得这次改波箱还是达到预期目的的
级别: 支柱会员
只看该作者 35楼 发表于: 2010-01-09
我改完以后的情况和楼主差不多 0NtsFPO  
不过档位到现在还是不是很好入,特别是12档 [7 `Dgnmq  
估计是同步器没有换到正厂的吧 6r=)V$K <  
另外,爱特的杨经理经常打电话询问改装后的使用情况 0D3+R1>_D  
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级别: 热心会员
只看该作者 36楼 发表于: 2010-01-09
目前就是冷车挂挡难挂,特别是一档,要挂好几次才进,其他档位也不好挂,要两脚离合(又用上以前驾校学的标准了)但走了20分钟左右除了一档有些难挂其他的也不难挂了,刚才回厂去问了一下师傅他说新装的零件和旧的零件还没磨合好,间隙太小,等走够1500公里换过油就好了,不知道是不是,暂且听着吧,爱特老杨进来说一下是不是这个问题呀
级别: 支柱会员
只看该作者 37楼 发表于: 2010-01-09
      
车到山前必有路,有路必有KK。
级别: 热心会员
只看该作者 38楼 发表于: 2010-01-09
离合器挂钩我也是这样装的
级别: 热心会员
只看该作者 39楼 发表于: 2010-01-10
200公里再加满油23.5升,平均100公里11.75升,油耗终于又降回到以前了,卡卡的油耗自从半年前换时规皮带以后就一直在15升左右减不下了,4S店也去检测过都查不出什么问题,自己又换高能五心的点火线,白金火嘴,加地线都么什么改变,这回磨了气门,改了波箱,终于吧闹心的油耗又降下了
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